マクラーレン・MCL-HY
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| カテゴリー | LMDh |
|---|---|
| コンストラクター |
 マクラーレン ダラーラ |
| 主要諸元 | |
| シャシー | カーボンファイバーモノコック |
| サスペンション（前） | 独立懸架 ダブルウィッシュボーン プッシュロッド |
| サスペンション（後） | 独立懸架 ダブルウィッシュボーン プッシュロッド |
| エンジン | アウトテクニカ・モトーリ 3,000cc V6＋モーター ツインターボ ミッドシップ, 縦置き |
| トランスミッション | 7速 シーケンシャル・セミオートマチック |
| タイヤ | ミシュラン |
| 主要成績 | |
| チーム |
マクラーレン・エンデュランス・チーム |
マクラーレン・MCL-HY（BMW M Hybrid V8）は、マクラーレンがル・マン・デイトナ・h （LMDh）規定に基づき、FIA 世界耐久選手権（WEC）への参戦用に開発中のプロトタイプ・レーシングカー[1]。