ルチアーノ・バシェタ

2004年、14歳でカートを始め、2005年に四輪レースにステップアップ。ジュニア・ジネッタ・シリーズ（英語版）に参戦し、優勝6回、ファステストラップとポールポジションを記録した。2006年にシーズン半ばに6連勝し、マックス・チルトンを3ポイント上回りT・カーズ（英語版）でシリーズチャンピオンを獲得。オフシーズンにはオープンホイールレースに転向し、フォーミュラ・パーマー・アウディ（英語版）・オータム・トロフィーに参戦。スネッタートンではシングルシーターでの初レースで優勝し、第2戦でトラブルに見舞われた後、オータム・トロフィーを3位で終えた。

2007年、フォーミュラ・パーマー・アウディでフル参戦し、ポールポジション3回、優勝4回でランキング3位。シーズン終了後にオータム・トロフィーに参戦したが、ランキング14位に終わった。

2008年、ハイテック・ジュニアチーム（英語版）からフォーミュラ・ルノーのユーロカップとウェスト・ヨーロピアン・カップ（WEC）に参戦した。WECに6回参戦し、マニクールでの9位が最高位で、ランキング26位。ユーロカップで3つ順位を上げ、ル・マンで8位でフィニッシュして3ポイントを獲得した。2009年にエプシロン・スポーツ（英語版）に移籍したが、ユーロカップに拠点を置き、WECにはポーで行われた世界ツーリングカー選手権のサポートレースで1戦出場し、5位と6位でフィニッシュしたのみである。ユーロカップでは、資金面の問題でハンガリーラウンドを欠場したが、11ポイントを獲得しランキング16位。2010年にインターウェッテン・ジュニアチーム（英語版）に移籍し、ランキング2位。その後BRDC・ライジングスターを受賞し、マクラーレン・オートスポーツBRDCアワードにもノミネートされた。