三日月駅

• 1934年（昭和9年）
  • 3月24日：鉄道省姫津線（現・姫新線）播磨新宮駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設^[1][2][4]。
  • 11月28日：姫津西線開通に伴い、姫津線が姫津東線に改称、当駅もその所属となる。
• 1935年（昭和10年）7月30日：姫津東線当駅 - 佐用駅間延伸、途中駅となる。
• 1936年（昭和11年）
  • 4月8日：姫路駅 - 当駅 - 東津山駅間全通。姫津東線が姫津線の一部となり、当駅もその所属となる。
  • 10月10日：姫津線が姫新線の一部となり、当駅もその所属となる。
• 1962年（昭和37年）4月1日：貨物取扱廃止^[4]。
• 1971年（昭和46年）3月1日：荷物扱い廃止^[4]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：無人駅化^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[4]。
• 2003年（平成14年）3月1日：木造駅舎改築^[1][2]。
• 2019年（令和元年）10月1日：乗車券委託販売（簡易委託）受託解除^[3]、終日無人駅化^[3]。

相対式ホーム2面2線^[2]を有する列車交換可能な地上駅^[1]。2003年に改築された駅舎は三日月交流センターと併設で^[2]、屋根には駅名となっている三日月のシンボルが掲げられている^[2]。駅舎は姫路方面行ホーム側にあり^[1]、両ホームは姫路寄りにある構内踏切で連絡している^[1]。

のりば	路線	方向	行先
1	姫新線	下り	佐用方面
2		上り	姫路方面

• のりば番号標は存在しないが、自動放送では上記のように案内されている。駅舎側が2番のりばである。

2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は87人である^[6] 。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

2005年まで存在した旧三日月町中心部にあり、駅周辺には旧役場である三日月支所等がある^[1]。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

姫新線

西栗栖駅 - 三日月駅 - 播磨徳久駅