下田駅

• 1891年（明治24年）12月20日：日本鉄道の駅として開業^[1]。
• 1893年（明治26年）3月16日：電報取扱開始^[3]。
• 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化^[1]。官設鉄道の駅となる。
• 1971年（昭和46年）10月1日：貨物扱い廃止^[1]。
• 1983年（昭和58年）2月1日：下田駅長廃止、三沢駅長管理下となる。荷物扱い廃止^[1][4]。駅員無配置駅となる^[5]。
• 1985年（昭和60年）：特急「はつかり」停車開始。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[1]。
• 1993年（平成5年）：特急「はつかり」停車廃止。
• 2010年（平成22年）12月4日：東北新幹線全線開業に伴い、青い森鉄道に移管。快速「しもきた」1往復が停車開始。
• 2023年（令和5年）
  • 3月11日：自動券売機を設置^[2]。
  • 3月17日：窓口の営業を終了^[2]。
  • 3月18日：終日無人化^[2]。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。木造駅舎を有する。双方のホームは跨線橋で連絡している。

無人駅^[2]である（三沢駅管理）。自動券売機が設置されている^[2]。

かつてはKIOSKが出店していたが、利用者減少のため閉店した。

駅前広場は毎年9月下旬に開催される「おいらせ下田まつり」の会場（おまつり広場）となる。

国鉄・JR東日本時代は、奈良県香芝市にある和歌山線の下田駅（現・香芝駅）と区別するために乗車券には「（北）下田」と記載されていた。奈良県の下田駅が改称した際に（北）の表記はなくなったが、青い森鉄道への移管時に復活した。

付記事項

• 2番線は待避線であり、2023年3月時点では14:55発の青森行きが使用する。

• 
  駅舎内（2023年10月）
• 
  ホーム（2023年10月）

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、当駅は、旧・下田町南部、旧・百石町の学生や住民に広く利用されている。

• 十鉄バス（下田駅前停留所）
  • 十和田市 - 六戸 - 八戸線（十和田市駅方面および八戸中心街ターミナル方面）
• おいらせ町民バス市街地循環線

青い森鉄道

■青い森鉄道線

□快速（「しもきた」を含む）

八戸駅 - 下田駅 - 三沢駅

■普通

陸奥市川駅 - 下田駅 - 向山駅