千曳駅

• 1910年（明治43年）11月15日：鉄道院の駅として開業^[1]。
• 1962年（昭和37年）10月20日：南部縦貫鉄道開業。
• 1968年（昭和43年）8月5日：東北本線の線路改良（複線電化）工事に伴い現在地に移転。同時に貨物扱い廃止^[2]。無人駅となる^[3]。旧駅は、南部縦貫鉄道の西千曳駅となった（南部縦貫鉄道との接続駅は野辺地駅に変更）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[1]。
• 2010年（平成22年）12月4日：東北新幹線全線開業に伴い、青い森鉄道に移管。　
• 2021年（令和3年）3月13日：同日実施のダイヤ改正で、前日まで停車していた八戸行始発電車が通過^[4]。
• 2024年（令和6年）11月6日：青い森鉄道の公式 Instagramで当駅の待合室がリニューアルしたと発表 。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。野辺地駅管理の無人駅。ホーム間を行き来する設備はなく、ホームの青森方を跨いでいる県道の陸橋を介して連絡する。

※案内上の番線番号は設定されていない。

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  ホーム（2023年9月）

当駅周辺は森林や田畑が広がり、建物は非常に少ない。千曳の集落は駅から西へ約2キロメートル離れた旧・西千曳駅（1968年移転前の千曳駅）付近が中心となっている。

• 青森県道8号八戸野辺地線
• 国道4号
• 大平（おおひら）トンネル - 当駅と野辺地駅との間に所在する。
• 千曳簡易郵便局

青い森鉄道

■青い森鉄道線

□快速（「しもきた」を含む）

通過

■普通（一部列車は当駅通過）

乙供駅 - 千曳駅 - 野辺地駅