参宮橋駅
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駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札は2番ホームに直結した場所にある西口と、跨線橋上にある東口（ICカード専用）の2か所ある[3]。東口には精算機やICカードチャージ機は設置されていない[3]。
かつてのホーム有効長は8両分であったが、2015年（平成27年）までに10両分に延長され、新宿発着の10両編成の各駅停車が設定された2019年3月16日より延長部が使用開始した。
2018年（平成30年）11月 - 2020年（令和2年）11月まで駅改良工事が行われ[5][6]、駅舎の建て替えや東口新設、ホームの一部木調化が実施された[7][3][4]。
「木と緑に溶け込む『杜』の玄関口」をコンセプトに、明治神宮等の駅周辺の環境との共生を図り、木の温かみを感じられる駅空間の創出を目指し改良が行われた[7]。旅客上屋は神社建築をモチーフとした折板屋根に変更することで、明治神宮への玄関口としてふさわしいデザインとしている[7]。上屋の木格子や板材には、多摩地域で生育した「多摩産材」を使用し、耐久性の高いスギ材を使用している[7]。また、工事施行中に雨掛かりがないように、上り線側の旅客上屋は、既存の上屋に被せられる高さに設定している[8]。
1番ホーム屋根は中央付近のみ設置されている。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先[9] |
|---|---|---|---|
| 1 |  小田原線 |
下り | 小田原・片瀬江ノ島方面 |
| 2 | 上り | 新宿方面 |
駅改札内設備
2005年（平成17年）6月に1・2番ホームそれぞれにホームと跨線橋を連絡するエレベーターが跨線橋新宿寄りに新設された。これに伴い2番ホーム小田原寄り（1号車付近）にあった車椅子用スロープが使用停止となった。エスカレーターは設置されていない。
東口（2021年4月）
新設された東口改札（2020年10月）
リニューアル前の西口（2008年4月）
木調化した上り線2番ホーム（2020年10月）
西口改札の木組天井（2020年10月）
1番ホーム端は屋根がない（2021年3月）
利用状況
2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は13,182人である[小田急 1]。これは小田急線全70駅中58位である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[11] |
1日平均 乗車人員[12] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 7,142 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 7,183 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 7,058 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 7,332 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 7,285 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 6,937 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 6,967 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 6,816 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 6,644 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 6,615 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 6,655 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 6,866 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 14,835 | 7,036 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 15,155 | 7,251 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 14,974 | 7,077 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 14,685 | 6,912 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 14,570 | 6,863 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 14,798 | 7,057 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 15,105 | 7,244 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 14,810 | 7,121 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 14,810 | 7,132 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 14,656 | 7,060 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 15,143 | 7,321 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 15,696 | 7,454 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 15,347 | 7,392 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 15,657 | 7,593 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 15,626 | 7,595 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 15,546 | 7,586 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 15,423 | 7,548 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 14,612 | 7,145 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | 8,834 | 4,321 | [* 31] |
| 2021年（令和3年） | [小田急 2]9,735 | 4,751 | [* 32] |
| 2022年（令和4年） | [小田急 3]10,858 | 5,340 | [* 33] |
| 2023年（令和5年） | [小田急 4]12,634 | 6,230 | [* 34] |
| 2024年（令和6年） | [小田急 1]13,182 |
