豪徳寺駅
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| 豪徳寺駅 | |
|---|---|
|
南口 | |
|
ごうとくじ Gotokuji | |
左は山下駅、右は豪徳寺駅 | |
| 所在地 | 東京都世田谷区豪徳寺一丁目43-4 |
| 駅番号 | OH10 |
| 所属事業者 | 小田急電鉄 |
| 所属路線 | ■小田原線 |
| キロ程 | 7.0 km(新宿起点) |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線* |
| 乗降人員 -統計年度- |
[小田急 1]27,512人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1927年(昭和2年)4月1日 |
| 乗換 | 東急世田谷線(山下駅) |
| 備考 | *通過線2線含む |
豪徳寺駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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年表
- 1927年(昭和2年)4月1日:開設[1]。
- 1948年(昭和23年)9月:桜準急新設、停車駅となる。
- 1994年(平成6年)6月12日:高架化・複々線化工事着工[2]。
- 1998年(平成10年)4月16日:高架複々線化事業に伴う駅舎外観デザイン決定[3]。
- 2002年(平成14年)
- 2003年(平成15年)6月20日:上り線ホームを本設ホームへ移設[5]。
- 2004年(平成16年)
- 2016年(平成28年)3月26日:区間準急廃止、再度各駅停車のみ停車となる[8]。
- 2018年(平成30年)3月17日:東京メトロ千代田線直通列車(全区間各停)が停車するようになる[9]。
- 2025年(令和7年)4月10日:ホームドアの使用を開始[10][11]。
駅名の由来
駅名は駅近くに豪徳寺があることに由来。豪徳寺は当駅周辺の地名にもなっている。
駅構造
相対式ホーム2面4線を有する高架駅。複々線区間に所在している。曲線上にホームがあるため、乗降の際は足元に注意する必要がある。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 軌道 | 行先[12] |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 下り | 緩行線 | 小田原・片瀬江ノ島方面 | |
| 通過線 | □小田原線 | 下り | 急行線 | (下り列車の通過) |
| 通過線 | 上り | (上り列車の通過) | ||
| 2 | 上り | 緩行線 | 新宿・ |
※下り東北沢駅 - 登戸駅間、上り向ヶ丘遊園駅 - 東北沢間急行線・緩行線は原則として以下の通りに使い分けられている。
- 〔急行線〕
- □特急ロマンスカー・■快速急行・□通勤急行・■急行が使用する。成城学園前駅 - 経堂駅間のみ□通勤準急も使用する。
- 〔緩行線〕
- ■準急・■各停が使用する。□通勤準急も上記以外の区間で使用する。
- 但し、千代田線直通上り■急行は、経堂駅以東で緩行線を使用する。
設備
改札・出入口は高架下1箇所のみであり、これらには特に呼称は付与されていない。小田原方に向いており、南北に走る道路(東京都道427号瀬田貫井線)に面している。売店は1F改札を出た所にある。待合室は1・2番ホーム共にある。トイレは2番ホームエスカレータを降りた横にある。エレベーター・エスカレーターは1・2Fにある各ホームを連絡する。
東急世田谷線と立体交差するため、複々線化される以前から駅は盛土上にあり、高架化されていた[4]。複々線化工事の際に盛土部を撤去、高架橋に改められている[4]。
2013年度(平成25年度)の鉄道事業設備投資計画において行先案内表示器の設置が企図され[13]、2014年1月頃に設置された[要出典]。
利用状況
2024年度(令和6年度)の1日平均乗降人員は27,512人である[小田急 1](小田急線全70駅中39位)。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[15] |
1日平均 乗車人員[16] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1956年(昭和31年) | 9,090 | [* 1] | |
| 1957年(昭和32年) | 8,586 | [* 2] | |
| 1958年(昭和33年) | 9,655 | [* 3] | |
| 1959年(昭和34年) | 9,985 | [* 4] | |
| 1960年(昭和35年) | 21,429 | 10,494 | [* 5] |
| 1961年(昭和36年) | 22,036 | 11,096 | [* 6] |
| 1962年(昭和37年) | 23,965 | 12,068 | [* 7] |
| 1963年(昭和38年) | 26,310 | 13,239 | [* 8] |
| 1964年(昭和39年) | 28,155 | 14,174 | [* 9] |
| 1965年(昭和40年) | 29,826 | 15,047 | [* 10] |
| 1966年(昭和41年) | 29,140 | 14,529 | [* 11] |
| 1967年(昭和42年) | 29,159 | 14,478 | [* 12] |
| 1968年(昭和43年) | 24,721 | 12,214 | [* 13] |
| 1969年(昭和44年) | 30,248 | 14,946 | [* 14] |
| 1970年(昭和45年) | 29,585 | 15,259 | [* 15] |
| 1971年(昭和46年) | 32,234 | 16,386 | [* 16] |
| 1972年(昭和47年) | 35,250 | 17,697 | [* 17] |
| 1973年(昭和48年) | 35,857 | 18,167 | [* 18] |
| 1974年(昭和49年) | 37,188 | 18,891 | [* 19] |
| 1975年(昭和50年) | [注 1]37,353 | 18,564 | [* 20] |
| 1976年(昭和51年) | 35,418 | 17,428 | [* 21] |
| 1977年(昭和52年) | 32,498 | 16,109 | [* 22] |
| 1978年(昭和53年) | 31,791 | 15,976 | [* 23] |
| 1979年(昭和54年) | 31,160 | 15,590 | [* 24] |
| 1980年(昭和55年) | 29,594 | 15,300 | [* 25] |
| 1981年(昭和56年) | 30,498 | 15,271 | [* 26] |
| 1982年(昭和57年) | 30,960 | 15,552 | [* 27] |
| 1983年(昭和58年) | 31,784 | 15,681 | [* 28] |
| 1984年(昭和59年) | 32,156 | 15,666 | [* 29] |
| 1985年(昭和60年) | 32,175 | 15,691 | [* 30] |
| 1986年(昭和61年) | 33,002 | 16,108 | [* 31] |
| 1987年(昭和62年) | 32,902 | 16,059 | [* 32] |
| 1988年(昭和63年) | 33,106 | 16,211 | [* 33] |
| 1989年(平成元年) | 32,128 | 15,730 | [* 34] |
| 1990年(平成2年) | 31,535 | 15,797 | [* 35] |
| 1991年(平成3年) | 31,574 | 15,810 | [* 36] |
| 1992年(平成4年) | 31,005 | 15,382 | [* 37] |
| 1993年(平成5年) | 30,530 | 15,070 | [* 38] |
| 1994年(平成6年) | 30,021 | 14,754 | [* 39] |
| 1995年(平成7年) | 29,472 | 14,492 | [* 40] |
| 1996年(平成8年) | 28,854 | 14,170 | [* 41] |
| 1997年(平成9年) | 26,770 | 13,804 | [* 42] |
| 1998年(平成10年) | 26,362 | 13,590 | [* 43] |
| 1999年(平成11年) | 25,672 | 13,131 | [* 44] |
| 2000年(平成12年) | 25,626 | 13,038 | [* 45] |
| 2001年(平成13年) | 25,480 | 12,905 | [* 46] |
| 2002年(平成14年) | 25,156 | 12,728 | [* 47] |
| 2003年(平成15年) | 24,833 | 12,527 | [* 48] |
| 2004年(平成16年) | 24,354 | 12,496 | [* 49] |
| 2005年(平成17年) | 25,041 | 12,830 | [* 50] |
| 2006年(平成18年) | 25,736 | 13,200 | [* 51] |
| 2007年(平成19年) | 26,663 | 13,637 | [* 52] |
| 2008年(平成20年) | 26,410 | 13,438 | [* 53] |
| 2009年(平成21年) | 25,926 | 13,151 | [* 54] |
| 2010年(平成22年) | 25,493 | 12,932 | [* 55] |
| 2011年(平成23年) | 24,889 | 12,628 | [* 56] |
| 2012年(平成24年) | 25,479 | 12,904 | [* 57] |
| 2013年(平成25年) | 25,779 | 13,064 | [* 58] |
| 2014年(平成26年) | 25,796 | 13,061 | [* 59] |
| 2015年(平成27年) | 26,498 | 13,412 | [* 60] |
| 2016年(平成28年) | 26,724 | 13,505 | [* 61] |
| 2017年(平成29年) | 27,258 | 13,770 | [* 62] |
| 2018年(平成30年) | 28,149 | 14,244 | [* 63] |
| 2019年(令和元年) | 28,656 | 14,495 | [* 64] |
| 2020年(令和2年) | 21,101 | 10,688 | [* 65] |
| 2021年(令和3年) | [小田急 2]22,423 | ||
| 2022年(令和4年) | [小田急 3]24,471 | ||
| 2023年(令和5年) | [小田急 4]26,183 | ||
| 2024年(令和6年) | [小田急 1]27,512 |
