広島電鉄1070形電車
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| 広島電鉄1070形電車 | |
|---|---|
 広電西広島駅に停車中の1070形電車。1982年撮影 | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | 川崎車輌 |
| 主要諸元 | |
| 軌間 | 1435 mm |
| 編成定員 | 92（着席 48）人 |
| 編成重量 |
31.31t（奇数車番車） 27.57t（偶数車番車） |
| 全長 | 15,250 mm |
| 全幅 | 2,710 mm |
| 全高 | 4,185 mm |
| 台車 | ブリル27MCB2 |
| 主電動機 |
SE-263（奇数車番車） SE-107（偶数車番車） |
| 主電動機出力 |
48kW×4（奇数車番車） 48kW×2（偶数車番車） |
| 駆動方式 | 吊り掛け式 |
| 備考 |
全金属製 両数：8両 スペックデータは『ローカル私鉄車両20年 路面電車・中私鉄編』P.159に基づく |
広島電鉄1070形電車（ひろしまでんてつ1070がたでんしゃ）は、1967年に投入された広島電鉄宮島線専用の電車である。市内線（路面電車）の車両に対して床の地表からの高さが高かったため、「高床車」とも呼ばれた。
