府中競馬正門前駅
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| 府中競馬正門前駅 | |
|---|---|
 駅舎（2012年5月） | |
|
ふちゅうけいばせいもんまえ Fuchūkeiba-seimommae （東京競馬場前） （Tōkyō Racecourse） | |
| |
| 所在地 | 東京都府中市八幡町一丁目18 |
| 駅番号 | KO46 |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 所属路線 | ■競馬場線 |
| キロ程 |
0.9 km（東府中起点） 新宿から21.3 km |
| 駅構造 | 地上駅[1] |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[京王 1]2,442人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1955年（昭和30年）4月29日 |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
府中競馬正門前駅（ふちゅうけいばせいもんまええき）は、東京都府中市八幡町一丁目にある京王電鉄競馬場線の駅である。京王中央管区所属[2]。駅番号はKO46。
年表
駅構造
頭端式ホーム1面2線を有する地上駅。かつて南側の線路（1番線）には降車専用ホームもあり、列車到着時には両方のドアを開けて乗降に対応することが出来た。頭端部に改札口があり、そこを出るとそのまま東京競馬場への横断歩道橋へ繋がる。
平日は2両編成ワンマン列車、土休日は中央競馬非開催日含めて8両編成が中心に運行され、競馬開催時を除きほとんどの列車は1番線を使用する。なお、一時期、平日朝ラッシュ時に新宿行各停が設定されており、この列車は特定都市鉄道整備促進特別措置法（特特事業。朝ラッシュピーク時に新宿に到着する全電車を10両編成とする）対象となったことから、1・2番線共に10両編成分のホーム有効長を有するが、基本的に10両編成列車は2番線を使用している。
競馬開催時は京王線新宿行臨時特急2本と新線新宿行臨時急行1本が運行される。臨時特急は10両編成、臨時急行は8両編成であり、全て2番線より発車する。
2025年（令和7年）1月16日をもって駅係員の常駐を廃止し、通常は府中駅よりインターホンでの対応となっている。ただし、競馬・イベント開催時には駅係員を臨時に配置する。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 |  競馬場線 |
東府中・新宿・  都営新宿線・京王八王子・高尾山口方面 |
- 付記事項
利用状況
2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は2,442人であり[京王 1]、京王電鉄全線で最も少ない。東京競馬場での競馬開催の有無により利用者数は大きく変動し、特に新型コロナウイルス感染症（COVID-19）流行に伴う無観客開催・入場制限が行われた2020年（令和2年）度・2021年（令和3年）度は急減した。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[7] |
1日平均 乗車人員[8] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1955年（昭和30年） | [注釈 1]926 | ||
| 1960年（昭和35年） | 1,830 | ||
| 1965年（昭和40年） | 3,275 | ||
| 1970年（昭和45年） | 7,159 | ||
| 1974年（昭和49年） | [注釈 2]8,841 | ||
| 1975年（昭和50年） | 8,405 | ||
| 1980年（昭和55年） | 6,058 | ||
| 1985年（昭和60年） | 3,769 | ||
| 1990年（平成2年） | 5,756 | 2,663 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 2,932 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 3,047 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 3,175 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 3,523 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 7,480 | 3,555 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 3,304 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 3,118 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 3,167 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 3,120 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 7,225 | 3,022 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [9]6,605 | 2,682 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 4,562 | 1,885 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 4,705 | 2,142 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 4,417 | 1,986 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 3,877 | 1,910 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 3,396 | 1,795 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 3,619 | 1,937 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 3,479 | 1,841 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 3,379 | 1,756 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 3,163 | 1,630 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 2,944 | 1,511 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 3,088 | 1,581 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [9]3,115 | 1,581 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 3,160 | 1,592 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 3,190 | 1,601 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 3,209 | 1,600 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 3,175 | 1,586 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 3,229 | 1,600 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 2,922 | 1,434 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | 400 | 184 | [* 31] |
| 2021年（令和3年） | 693 | 329 | [* 32] |
| 2022年（令和4年） | [京王 2]1,794 | 314 | [* 33] |
| 2023年（令和5年） | [京王 2]2,345 | ||
| 2024年（令和6年） | [京王 1]2,442 |
駅周辺
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作品の舞台
その他
- かつて在籍していた初代5000系やグリーン車の先頭車前面行先表示器の当駅の表示コマには、東京競馬場に因み馬の蹄鉄がバックにデザインされていた。この幕は後に方向幕梱包テープとして商品化され、京王電鉄線の他駅の行き先幕（※一部の始終着駅を除く）も同品に収録された[19]。
- 当駅が開業する前にも、東府中駅は「臨時競馬場前駅」と称したことがあった。過去の歴史については「東府中駅」を参照。
- 京王電鉄は2021年（令和3年）8月5日に「京王線 de フォトウエディング」を京王自動車および京王百貨店との共同企画として販売を開始した[20][21]。同プランは京王百貨店新宿店でメイク・着付けをした後、当駅構内で記念写真の撮影を行うものとなっている[20][21][22]。なお、新宿 - 当駅間はハイヤーによる送迎である[21][22]。
