彼杵駅

• 1898年（明治31年）1月20日：九州鉄道の駅として開設^[2]。
• 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化され、帝国鉄道庁に移管^[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：駅員無配置駅となる^[3][4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる^[2]。
• 2007年（平成19年）：駅舎改築^[1]。
• 2022年（令和4年）
  • 3月11日：この日限りで切符売り場が営業終了^[5]。
  • 3月12日：無人駅化^[5]。
• 2025年（令和7年）10月9日：ICカード「SUGOCA」を導入^[6]。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[1]。跨線橋は無く2本のホーム間は駅の構内千綿方の構内踏切で結ばれる。

かつてはJR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で^[7]、きっぷうりばが設置されていた^[8]。

• 2019年度の1日平均乗車人員は305人である^[9]。

東彼杵町の中心部。 駅前にタクシーが客を待っていることがある。

駅前南側を大村線に並行する形で国道205号が通っている。また、駅の南東約１kmの場所に国道205号の終点となる江頭交差点があり、国道34号と接続している。 その東側には長崎自動車道東そのぎインターチェンジがある。

• 東彼杵町役場
• 東彼杵町総合会館
• 彼杵郵便局
• 東彼杵町立彼杵小学校
• 東彼杵町立東彼杵中学校
• ひさご塚古墳
• 道の駅彼杵の荘

• 東彼杵町営バス - 彼杵駅前バス停（当駅より100m）
• 西肥自動車 - 彼杵本町バス停（当駅より240m）
  • 長崎空港線（新大村駅・長崎空港方面／ハウステンボス・佐世保バスセンター・佐々バスセンター・佐々インター方面）

九州旅客鉄道（JR九州）

■大村線

■快速「シーサイドライナー」

川棚駅 - 彼杵駅 - （長崎行の一部は大村車両基地駅） - 竹松駅

■区間快速「シーサイドライナー」・■普通

川棚駅 - 彼杵駅 - 千綿駅