新板橋駅
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| 新板橋駅 | |
|---|---|
 A3番出入口（2019年8月） | |
|
しんいたばし Shin-itabashi | |
 下は乗換駅の板橋駅 | |
| 所在地 | 東京都板橋区板橋一丁目53-17 |
| 駅番号 | I17[1] |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 | ●[1]三田線 |
| キロ程 | 17.0 km（目黒起点） |
| 電報略号 | 板[2]（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[都交 1]29,972人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1968年（昭和43年）12月27日 |
| 乗換 | JA13 板橋駅（JR埼京線・赤羽線）[3] |
| 備考 | 直営駅 |
新板橋駅（しんいたばしえき）は、東京都板橋区板橋一丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）三田線の駅である。駅番号はI 17。板橋区の駅では最も東にある。
駅構造
西高島平方に引き上げ線を1本持ち[6]、2014年3月15日ダイヤ改正で設定された白金高輪発・当駅止まりの最終電車は、到着後引き上げ線で夜間留置となっていた。2023年3月18日のダイヤ改正をもって前述の最終電車は高島平行に延長された[7]が、朝一の当駅始発・白金高輪行の列車は引き続き設定されている。非常時には当駅で折り返し運転することがある。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先[8] |
|---|---|---|
| 1 |  都営三田線 |
目黒・ 東急線方面 |
| 2 | 西高島平方面 |
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
A2番出入口（2021年9月）
JR板橋駅・滝野川方面改札口（2021年5月）
板橋1丁目方面改札口（2021年9月）
切符売り場（2021年5月）
ホーム（2021年9月）
利用状況
2024年（令和6年）度の1日平均乗降人員は29,972人（乗車人員：15,023人、降車人員：14,949人）である[都交 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
平成
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 11,808 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 12,046 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 12,205 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 12,288 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 12,153 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 11,448 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 11,364 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 11,455 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 11,403 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 11,016 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 10,995 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 11,241 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 11,496 | [* 13] | |
| 2003年（平成15年） | 23,167 | 11,478 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 23,245 | 11,534 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 23,370 | 11,586 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 23,479 | 11,651 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 24,207 | 11,981 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 24,456 | 12,104 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 24,178 | 11,997 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 24,598 | 12,223 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 24,956 | 12,410 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 26,227 | 13,032 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 27,292 | 13,588 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 27,844 | 13,855 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 28,697 | 14,272 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 29,564 | 14,716 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 30,711 | 15,304 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 30,973 | 15,439 | [* 29] |
令和
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 | |
|---|---|---|---|---|
| 東京都 | 交通局 | |||
| 2019年（令和元年） | 30,233 | 15,089 | [* 30] | [都交 2] |
| 2020年（令和2年） | 23,239 | 11,604 | [* 31] | [都交 3] |
| 2021年（令和3年） | 24,331 | 12,173 | [* 32] | [都交 4] |
| 2022年（令和4年） | 26,262 | 13,152 | [* 33] | [都交 5] |
| 2023年（令和5年） | 28,249 | 14,135 | [* 34] | [都交 6] |
| 2024年（令和6年） | 29,972 | 15,023 | [都交 1] | |
駅周辺
ホームのある真上に国道17号と首都高速中央環状線が走っている。
A1出入口
- 東京国際フランス学園
- 家具年金会館
- 首都高速中央環状線 新板橋出口
A2出入口
- 改札を出て5分程度。かつて三田線での乗換案内は行われていなかったが、定期券での連絡運輸は従前より行っており[3]、2018年の放送更新時より正式に乗換案内がなされるようになった。ただし、JR東日本側では乗換駅として案内されていない[13]。これは秋葉原駅と岩本町駅のケースと類似している。埼京線または三田線で運行トラブルが生じた際は、振替輸送の対象駅として案内される。
A3出入口
- 東武東上線 下板橋駅（徒歩約10分）
- 三菱UFJ銀行 板橋支店・新板橋支店・滝野川支店
- 東京都立北園高等学校
