西巣鴨駅
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| 西巣鴨駅 | |
|---|---|
 A1番出入口（2019年8月27日撮影） | |
|
にしすがも Nishi-sugamo | |
 右下は新庚申塚停留場 | |
| 所在地 | 東京都豊島区西巣鴨三丁目25-13 |
| 駅番号 | I16[1] |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 | ●[1]三田線 |
| キロ程 | 16.0 km（目黒起点） |
| 電報略号 | 西[2]（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[都交 1]29,560人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1968年（昭和43年）12月27日 |
| 乗換 | SA20 新庚申塚停留場（都電荒川線） |
| 備考 | かつての副名称は「大正大学前」 |
西巣鴨駅（にしすがもえき）は、東京都豊島区西巣鴨三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）三田線の駅である。駅番号はI 16。
駅構造
島式ホーム1面2線の地下駅。エスカレーターとエレベーター（A4出口 - 改札階と改札階 - ホーム階の2基）が設置されている。当駅は地上の西巣鴨交差点における国道17号と明治通り（都道305号・国道122号）の立体交差計画があり、その高架橋の基礎構造に支障しないようやや深い位置に設置された[5]。
かつては巣鴨寄りにも改札口が存在し、ホームへのエスカレーター、階段で行き来することができた。改札口以外の設備は現在も残っているが、コンコース・ホーム上ともシャッターで塞がれ、非常口として使用されているため、通常はホーム上の階段躯体以外を見ることはできない[注釈 1]。当駅の地下1階部は西側は共同溝として使用しており、東側部分のみ駅施設として使用している[5]。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先[7] |
|---|---|---|
| 1 |  都営三田線 |
目黒・ 東急線方面 |
| 2 | 西高島平方面 |
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
利用状況
2024年（令和6年）度の1日平均乗降人員は29,560人（乗車人員：14,987人、降車人員：14,573人）である[都交 1]。
各年度の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
平成
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 11,986 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 12,235 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 12,301 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 12,499 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 12,416 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 11,710 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 10,995 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 10,586 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 10,581 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 10,232 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 10,299 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 10,416 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 10,605 | [* 13] | |
| 2003年（平成15年） | 20,683 | 10,590 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 20,757 | 10,655 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 21,077 | 10,811 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 21,465 | 11,008 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 22,165 | 11,292 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 22,528 | 11,507 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 22,693 | 11,583 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 23,304 | 11,874 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 23,612 | 12,058 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 24,857 | 12,587 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 26,641 | 13,521 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 27,322 | 13,831 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 28,325 | 14,321 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 28,807 | 14,577 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 30,037 | 15,198 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 30,549 | 15,468 | [* 29] |
令和
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 | |
|---|---|---|---|---|
| 東京都 | 交通局 | |||
| 2019年（令和元年） | 30,335 | 15,357 | [* 30] | [都交 2] |
| 2020年（令和2年） | 20,630 | 10,465 | [* 31] | [都交 3] |
| 2021年（令和3年） | 23,246 | 11,794 | [* 32] | [都交 4] |
| 2022年（令和4年） | 26,467 | 13,433 | [* 33] | [都交 5] |
| 2023年（令和5年） | 28,375 | 14,391 | [* 34] | [都交 6] |
| 2024年（令和6年） | 29,560 | 14,987 | [都交 1] | |
駅周辺
- 都電荒川線（東京さくらトラム） 新庚申塚停留場 - 約250メートル南東にあり、連絡駅として案内されている。
- 大正大学
- 巣鴨中学校・高等学校
- 淑徳巣鴨中学校・高等学校
- 桜丘中学校・高等学校
- 国道17号（白山通り）
- 国道122号（明治通り）
- 東京都道305号芝新宿王子線（明治通り）
- 首都高速中央環状線
