日産ディーゼル・P系エンジン

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日産ディーゼル・P系エンジン（にっさんディーゼル・ピーけいエンジン）とは、日産ディーゼル工業（現・UDトラックス）が1960年代後半 - 2005年にかけて生産していたディーゼルエンジンである。大型トラック・バス、鉄道車両に搭載され、またコジェネレーションなど産業用エンジンとしても幅広く採用されていた。

ラインアップ

PD6型
  • 直接噴射式、ボア 125 mm × ストローク 140 mm、10,308 cc
  • 最大出力: 185 PS / 2300 rpm
  • 最大トルク: 68 kgf⋅m (670 N⋅m) / 1200 rpm
PD6(T) 型
  • 直接噴射式、ボア 125 mm × ストローク 140 mm、10,308 cc
  • 最大出力: 260 PS / 2300 rpm
  • 最大トルク: 92 kgf⋅m (900 N⋅m) / 1400 rpm
PD6H型
  • 直接噴射式、ボア 125 mm × ストローク 140 mm、10,308 cc[1]
  • 最大出力: 185 PS / 2300 rpm[1]
  • 最大トルク: 68 kgf⋅m (670 N⋅m) / 1200 rpm[1]
PP6H型
  • 予燃焼室式、ボア 133 mm × ストローク 140 mm、11,670 cc[1]
  • 最大出力: 195 PS / 2300 rpm[1]
  • 最大トルク: 75 kgf⋅m (740 N⋅m) / 1000 rpm[1]
PE6型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 140 mm、11,670 cc
  • 最大出力: 220 PS / 2300 rpm
  • 最大トルク: 83 kgf⋅m (810 N⋅m) / 1200 rpm
PE6T型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 140 mm、11,670 cc
  • 最大出力: 280 PS / 2200 rpm
  • 最大トルク: 115 kgf⋅m (1,130 N⋅m) / 1200 rpm
PE6TB型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 140 mm、11,670 cc
  • 最大出力: 330 PS / 2200 rpm
  • 最大トルク: 125 kgf⋅m (1,230 N⋅m) / 1200 rpm
PE6TC型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 140 mm、11,670 cc
  • 最大出力: 300 PS / 2200 rpm
  • 最大トルク: 120 kgf⋅m (1,200 N⋅m) / 1200 rpm
PE6H型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 140 mm、11,670 cc[1]
  • 最大出力: 220 PS / 2300 rpm[1]　排ガス記号無し
  • 最大トルク: 83 kgf⋅m (810 N⋅m) / 1200 rpm[1]　
  • 最大出力: 230 PS / 2300 rpm[1]　Ｋ－、Ｎ－
  • 最大トルク: 83 kgf⋅m (810 N⋅m) / 1200 rpm[1]
  • 最大出力: 230 PS / 2200 rpm[1]　Ｐ－
  • 最大トルク: 83 kgf⋅m (810 N⋅m) / 1300 rpm[1]
PF6型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 150 mm、12,503 cc
  • 最大出力: 235 PS / 2100 rpm
  • 最大トルク: 85 kgf⋅m (830 N⋅m) / 1300 rpm
PF6T型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 150 mm、12,503 cc
  • 最大出力: 290 PS / 2100 rpm
  • 最大トルク: 122 kgf⋅m (1,200 N⋅m) / 1300 rpm
PF6TA型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 150 mm、12,503 cc
  • 最大出力: 330 PS / 2100 rpm
  • 最大トルク: 142 kgf⋅m (1,390 N⋅m) / 1400 rpm
PF6TB型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 150 mm、12,503 cc
  • 最大出力: 360 PS / 2100 rpm
  • 最大トルク: 157 kgf⋅m (1,540 N⋅m) / 1400 rpm
PF6TC型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 150 mm、12,503 cc
  • 最大出力: 390 PS / 2100 rpm
  • 最大トルク: 170 kgf⋅m (1,700 N⋅m) / 1400 rpm
PF6H型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 150 mm、12,503 cc[1]
  • 最大出力: 235 PS / 2100 rpm[1]
  • 最大トルク: 85 kgf⋅m (830 N⋅m) / 1300 rpm[1]
PF6HTA型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 150 mm、12,503 cc[1]
  • 最大出力: 240 PS / 2100 rpm[1]
  • 最大トルク: 85 kgf⋅m (830 N⋅m) / 1300 rpm[1]
PF6HTB型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 150 mm、12,503 cc[1]
  • 最大出力: 300 PS / 2100 rpm[1]
  • 最大トルク: 120 kgf⋅m (1,200 N⋅m) / 1300 rpm[1]
PG6H型
  • 直接噴射式、ボア 133 mm × ストローク 160 mm、13,337 cc[1]
  • 最大出力: 235 PS / 2100 rpm[1]
  • 最大トルク: 85 kgf⋅m (830 N⋅m) / 1300 rpm[1]
PU6型
  • CNGエンジン、ボア 133 mm × ストローク 150 mm、12,503 cc[1]
  • 最大出力: 250 PS / 2100 rpm[1]
  • 最大トルク: 120 kgf⋅m (1,200 N⋅m) / 1300 rpm[1]

搭載車種

バス

トラック

鉄道車両

後継機

参考文献

脚注

関連項目

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