日立木駅
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| 日立木駅 | |
|---|---|
 駅入口（2022年12月） | |
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にったき Nittaki | |
 | |
| 所在地 | 福島県相馬市赤木字上原田25[1][2] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■常磐線 |
| キロ程 | 301.1 km（日暮里起点） |
| 電報略号 | ニキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線[2] |
| 乗車人員 -統計年度- |
121人/日（降車客含まず） -2004年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）8月15日[2] |
| 備考 | 無人駅[1]（乗車駅証明書発行機あり）[2] |
日立木駅（にったきえき）は、福島県相馬市赤木字上原田（かみはらだ）[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である[2]。
- 1922年（大正11年）8月15日：鉄道省の駅として開業[2]。当時は相馬郡日立木村だった。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道が発足。
- 1962年（昭和37年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止[3]。
- 1975年（昭和50年）10月1日：荷物の扱いを廃止[3]。
- 1977年（昭和52年）3月1日：駅員無配置駅となる[4]（駅前商店への簡易委託化）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[3]。
- 1993年（平成5年）：簡易委託を廃止し、無人化。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[5]。
- 2011年（平成23年）
- 2022年（令和4年）3月16日：福島県沖地震の発生により、ホームの一部が崩れる[7]。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][8]。
駅構造
原ノ町統括センター（原ノ町駅）管理の無人駅で[2]、簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅であるが[2]、東日本大震災以降、3番線は使用停止中となっている。駅舎との間は跨線橋で連絡しており、ホーム上に待合室がある。
駅前に公衆電話、郵便ポスト、自動販売機（Suica対応）などが設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■常磐線 | 上り | 原ノ町・小高方面[9] |
| 2 | 下り | 相馬・仙台方面[9] | |
| 3 | （使用停止中） | ||
- 3番線は柵が設置されているため、使用停止中である。
改札口（2022年4月）
待合室（2022年4月）
1番線ホーム（2022年4月）
2・3番線ホーム（2022年4月）
利用状況
駅周辺
駅舎より海側（東）を中心に、集落が存在する。
- 施設
- 道の駅そうま
- 日下石川
- 二ノ宮神社
- 日立木郵便局
- 相馬市立日立木小学校
- 道路
- 福島県道34号相馬浪江線
- 福島県道121号日下石新沼線
- 福島県道164号鹿島日下石線
- 福島県道270号山上赤木線
- 福島県道271号磯部日下石線
- 国道6号 - 日立木駅より1キロメートルほど海側を通っている。
