植大駅

• 1931年（昭和6年）4月1日 - 知多鉄道の駅として開業。
• 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
• 1952年（昭和27年）11月21日 - 都築紡績専用線開通^[2]。
• 1968年（昭和43年）
  • 10月1日 - 都築紡績専用線（0.9 km）廃止^[3]。
  • 10月16日 - 無人化^[4]。
• 1980年（昭和55年） - ホーム有効長を4両から6両に延長^[5]。
• 2007年（平成19年）
  • 2月20日 - 駅集中管理システム導入。
  • 3月14日 - トランパス導入。
• 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
• 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

• 
  トランパス導入前の植大駅（2006年）

6両編成対応の相対式2面2線ホームを有する地上駅。駅集中管理システム導入の無人駅。改札口は2番線ホームの知多半田寄りに1箇所あり、付近には自動券売機（新規manaca通勤定期乗車券及び継続manaca定期乗車券の購入にも対応しているが、7:00~22:00以外の時間帯は名鉄ミューズカードでの決済は不可能^[6]である）及び自動精算機（ICカードの積み増し等も可能）を1台ずつ備えている。なお、互いのホームは改札口付近にある構内踏切で行き来できる。

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  構内踏切
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  ホーム
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  駅名標

植大駅 構内配線略図

← 太田川・ 名古屋方面		→ 知多半田・ 河和方面
凡例 出典:[8]

• 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2024年度の1日平均乗降人員は1,290人である^[1]。河和線（20駅）中14位であった。
• 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,258人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中208位、河和線・知多新線（24駅）中16位であった^[9]。
• 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は638人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中261位、河和線・知多新線（26駅）中20位であった^[10]。
• 阿久比町の統計によると2019年度の1日平均の乗車人員は741人である^[11]。

• 阿久比町立南部小学校
• アピタ阿久比店（隣接）
  • ユナイテッド・シネマ阿久比

名古屋鉄道

KC 河和線

■特急・□快速急行・■急行・■準急

通過

■普通

阿久比駅 (KC08) - 植大駅 (KC09) - 半田口駅 (KC10)

かつては阿久比駅 - 当駅間に椋岡駅が存在した。