鷹狩駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 鳥取県鳥取市用瀬町鷹狩717北緯35度21分15.21秒 東経134度12分22.63秒 / 北緯35.3542250度 東経134.2062861度 / 35.3542250; 134.2062861座標: 北緯35度21分15.21秒 東経134度12分22.63秒 / 北緯35.3542250度 東経134.2062861度 / 35.3542250; 134.2062861所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）所属路線 ■因美線キロ程 19.8 km（鳥取起点）鷹狩駅 ホーム（2007年10月） たかがり Takagari ◄国英 (2.4 km) (1.3 km) 用瀬► 所在地 鳥取県鳥取市用瀬町鷹狩717北緯35度21分15.21秒 東経134度12分22.63秒 / 北緯35.3542250度 東経134.2062861度 / 35.3542250; 134.2062861座標: 北緯35度21分15.21秒 東経134度12分22.63秒 / 北緯35.3542250度 東経134.2062861度 / 35.3542250; 134.2062861所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）所属路線 ■因美線キロ程 19.8 km（鳥取起点）電報略号 カリ駅構造 地上駅ホーム 1面1線乗車人員-統計年度- 38人/日（降車客含まず）-2020年-開業年月日 1961年（昭和36年）8月1日備考 無人駅テンプレートを表示 鷹狩駅（たかがりえき）は、鳥取県鳥取市用瀬町鷹狩にある西日本旅客鉄道（JR西日本）因美線の駅である。 1961年（昭和36年）8月1日：国鉄因美線国英 - 用瀬間に新設[1]。旅客のみ取扱う無人駅[2]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本に移管[3]。 駅構造 智頭方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。鳥取鉄道部管理の無人駅。駅舎は無く、智頭寄りの出入口から直接ホームに入る形となっている。ホーム上に待合所が設置されている。待合所内には、au回線を利用した運行情報パネルが設置されている。自動券売機・乗車駅証明書発行機・便所は設置されていない。 利用状況 鳥取市統計要覧によると、2020年度の年間乗車人員は1.4万人で、1日平均乗車人員は38人と算出出来る[4]。 近年の乗車人員の推移は以下の通り。 年度年間乗車人員1日平均乗車人員1日平均乗降人員[5] 2008年2万55 2009年2万55 2010年2万55 2011年2.1万57103 2012年1.8万4999 2013年1.8万49104 2014年1.9万5286 2015年1.6万4484 2016年1.5万4182 2017年1.5万4180 2018年1.5万4182 2019年1.6万4486 2020年1.4万38 駅周辺 鷹狩簡易郵便局 ジュンテンドー用瀬店 鳥取自動車道 用瀬IC/PA/BS 国道53号 国道373号 国道482号 鳥取県道49号鳥取河原用瀬線 隣の駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） 因美線 国英駅 - 鷹狩駅 - 用瀬駅 脚注 [脚注の使い方] ↑ 「日本国有鉄道公示第36号」『官報』1961年7月28日。 ↑ 「通報 ●因美線鷹狩駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1961年7月31日、7面。 ↑ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、325頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 ↑ 市勢要覧 - 鳥取市 ↑ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、鷹狩駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 外部リンク 鷹狩駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道 表話編歴 因美線 鳥取 津ノ井 東郡家 郡家（>>若桜方面） 河原 国英 鷹狩 用瀬 因幡社 智頭（>>上郡方面） 土師 那岐 美作河井 知和 美作加茂 三浦 美作滝尾 高野 東津山（ 津山） Related Articles
