Allison TF41
Turboréacteur américano-britannique
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L'Allison TF41 (désignation des compagnies RB.168-62 et Model 912) est un turboréacteur à double flux américano-britannique à faible taux de dilution.
Constructeur
Allison Engine Company / 
Rolls-Royce Limited
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Rolls-Royce LimitedPremier vol
Utilisation
Vought A-7 Corsair II
Type
Turboréacteur à double flux et double corps à faible taux de dilution[1]
Allison TF41
(caract. TF41-A-1)
(caract. TF41-A-1)
Un Allison TF41-A-1B.
| Constructeur |
Allison Engine Company / Rolls-Royce Limited |
|---|---|
| Premier vol | |
| Utilisation | Vought A-7 Corsair II |
| Type | Turboréacteur à double flux et double corps à faible taux de dilution[1] |
|---|---|
| Longueur | 3 048 mm |
| Diamètre | 914 mm |
| Masse | 787 kg |
| Compresseur |
|
|---|---|
| Chambre de combustion | Annulaire regroupant 10 tubes à flamme séparés (type « cannular combustor ») |
| Turbine |
|
| Poussée maximale à sec | 63,39 kN |
|---|---|
| Taux de compression | 20:1 |
| Taux de dilution | 0,77 |
| Débit d'air | 117,03 kg/s |
Conception et développement
Le TF41 fut développé conjointement par Allison Engine Company et Rolls-Royce Limited, à partir du plus ancien RB.168-25R Spey[2]. Allison fabriqua le TF41 sous licence, pendant que Rolls-Royce fournissait les pièces communes avec les Spey existants[1]. Le TF41 fut conçu pour propulser le LTV A-7D Corsair II de l'US Air Force et l'A-7E de l'US Navy.
Un total de 1 140 exemplaires du TF41 furent livrés entre 1968 et 1983[3],[4].
Applications
- Vought A-7 Corsair II : A-7D de l'US Air Force et A-7E de l'US Navy.
