Caudron Type G
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Caudron Type G
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| Constructeur |  Société des avions Caudron
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|---|---|
| Rôle | Avion d'observation |
| Statut | Retiré du service |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 1 |
| Motorisation | |
| Moteur | Gnome Monosoupape - Type B |
| Nombre | 1 |
| Type | 9-cylindres en étoile rotatif refroidi par air |
| Puissance unitaire | 80 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 13,9 m |
| Longueur | 7,3 m |
| Surface alaire | 30 m2 |
| Masses | |
| À vide | 350 kg |
| Maximale | 625 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
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Le Caudron Type G était un biplan français monomoteur construit par Caudron, avant la Première Guerre mondiale. Les développements du Caudron G, le Caudron G.2, le Caudron R.4 et le Caudron R.11 ont été largement utilisés en France, en Russie et en Grande-Bretagne.
Son moteur tractif Gnome Monosoupape Type B, 9-cylindres en étoile rotatif refroidi par air entrainait une hélice bipale à pas fixe[1], lui permettait d'atteindre 500 m en 6 minutes.
