Championnat du monde de Superbike 2010
From Wikipedia, the free encyclopedia
.svg?lang=fr){kind=logo}
| Sport | vitesse moto |
|---|---|
| Organisateur(s) | Fédération internationale de motocyclisme |
| Édition | 23e |
| Date | 28 février 2010 au 3 octobre 2010 |
| Épreuves | 26 courses |
| Site web officiel | www.worldsbk.com/fr |
Le Championnat du monde de Superbike 2010 est la 23e édition du Championnat du monde de Superbike.
Après l'abandon de Leon Haslam durant la seconde course à Imola, Max Biaggi devient le premier italien vainqueur du championnat du monde Superbike. Il s'agit également du premier titre pour un pilote Aprilia.
Réglementation et technique
Techniquement, les motos engagées en Superbike restent très proches des motos de série, contrairement aux MotoGP qui sont des prototypes. Elles peuvent recevoir une foule d’améliorations mais pas de refonte totale. Par exemple les carters doivent avoir la même forme que sur la moto de série.
Le règlement prévoit des limites de poids et de cylindrée différentes selon le nombre de cylindres. Globalement, les machines équipées de moteurs bicylindres pouvaient être plus légères et aller jusqu'à 1 000 cm3 alors que les 4-cylindres étaient limitées à 750 cm3. C'est ainsi que Ducati a historiquement dominé ce championnat (quatorze titres de champion « constructeur » et douze titres de champion « pilote » avec Raymond Roche, Doug Polen, Carl Fogarty, Troy Corser, Troy Bayliss, Neil Hodgson et James Toseland).
En 2003, la FIM modifie le règlement pour limiter la cylindrée à 1 000 cm3 quel que soit le nombre de cylindres. Depuis 2008 et l'arrivée de la Ducati 1098, le règlement permet aux bicylindres de monter à 1 200 cm3.
En 2014, avec le changement de règlement en vue de réduire les coûts ont été introduits les motos EVO[1] qui seront les seules utilisables en 2015, qui devront utiliser cadres et leviers originaux (seuls des renforts de cadre et de bras oscillant seront autorisés), l’électronique doit être standard, ainsi que la boîte à air[2]
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Points | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Calendrier
| Nb | Date | Pays | Circuit | Course 1 | Course 2 | Rapport |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 février |  AUS |
Phillip Island | .svg){kind=small} Leon Haslam |
 Carlos Checa |
Rapport (en) |
| 2 | 28 mars |  POR |
Portimão |  Max Biaggi |
Max Biaggi |
Rapport (en) |
| 3 | 11 avril | ESP |
Valencia | Leon Haslam |
 Noriyuki Haga |
Rapport (en) |
| 4 | 25 avril |  NED |
Assen | Jonathan Rea |
Jonathan Rea |
Rapport (en) |
| 5 | 9 mai | ITA |
Monza | Max Biaggi |
Max Biaggi |
Rapport (en) |
| 6 | 16 mai |  RSA |
Kyalami | Michel Fabrizio |
Leon Haslam |
Rapport (en) |
| 7 | 31 mai |  USA |
Miller Motorsports Park | Max Biaggi |
Max Biaggi |
Rapport (en) |
| 8 | 27 juin |  Saint-Marin |
Misano | Max Biaggi |
Max Biaggi |
Rapport (en) |
| 9 | 11 juillet |  CZE |
Brno | Jonathan Rea |
Max Biaggi |
Rapport (en) |
| 10 | 1er août | Grande-Bretagne |
Silverstone | Cal Crutchlow |
Cal Crutchlow |
Rapport (en) |
| 11 | 5 septembre |  GER |
Nürburgring | Jonathan Rea |
Noriyuki Haga |
Rapport (en) |
| 12 | 26 septembre | ITA |
Imola | Carlos Checa |
Carlos Checa |
Rapport (en) |
| 13 | 3 octobre | .svg){kind=small} FRA |
Magny-Cours | Cal Crutchlow |
Max Biaggi |
Rapport (en) |
Classements
Pilotes
|
Gras - Pôle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Constructeurs
| Pos | Constructeur | AUS |
POR |
SPA |
NED |
ITA |
RSA |
États-Unis |
SMR |
CZE |
GBR |
GER |
ITA |
FRA |
Pts | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||
| 1 | Aprilia |
5 | 8 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 3 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 1 | 471 |
| 2 | Ducati |
2 | 1 | 4 | 4 | 5 | 1 | 4 | 6 | 7 | 6 | 1 | 5 | 3 | 4 | 2 | 3 | 6 | 3 | 4 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 424 |
| 3 | Suzuki |
1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 11 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 2 | 6 | 5 | 2 | 4 | 7 | 3 | 4 | 6 | 3 | 5 | 8 | 2 | 4 | 412 |
| 4 | Yamaha |
Ab. | 9 | 7 | 3 | 3 | 7 | 2 | 3 | 2 | Ab. | 7 | 4 | 9 | 3 | 10 | 4 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 4 | 10 | 3 | 1 | 2 | 352 |
| 5 | Honda |
4 | 6 | 3 | 15 | 6 | 5 | 1 | 1 | 12 | 12 | 5 | 2 | 12 | 8 | 13 | 12 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 14 | 12 | 12 | 12 | 313 |
| 6 | BMW |
9 | 7 | 9 | 10 | 4 | 11 | 5 | 5 | 6 | 3 | 12 | 7 | 5 | 5 | 3 | 10 | 5 | Ab. | 10 | 11 | 7 | 9 | 12 | 9 | Ab. | Ab. | 201 |
| 7 | Kawasaki |
13 | Ab. | 15 | 13 | 11 | 15 | 12 | 15 | 9 | 5 | 16 | 14 | 13 | 13 | 15 | 15 | 11 | 13 | 18 | 14 | 5 | 7 | 6 | 4 | 8 | 11 | 113 |
