Classe O 19

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TypeClasse de sous-marins (d)
Longueur80,7 mètres
Maître-bau7,41 mètres
Tirant d'eau3,87 mètres
Classe O 19
illustration de Classe O 19
Le HNLMS O 19
Caractéristiques techniques
Type Classe de sous-marins (d)
Longueur 80,7 mètres
Maître-bau 7,41 mètres
Tirant d'eau 3,87 mètres
Déplacement 1 109 t (surface)
1 491 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
2 hélices
Puissance 5 300 ch (3 952 kW) en surface
1 000 ch (746 kW) en plongée
Vitesse 19,5 nœuds (36,1 km/h) en surface
9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur 100 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'avant
2 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'arrière
2 tubes lance-torpilles de 533 mm externes au milieu du navire
10 tubes de mine verticaux montés sur chaque coté (2 mines par tube - 40 mines au total)
1 canon de pont de 88 mm
1 canon de 40 mm
Rayon d'action 10 000 milles à 12 nœuds (19 000 km à 22 km/h) en surface
27 milles à 8,5 nœuds (50 km à 15,7 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 40 hommes
Histoire
Constructeurs Fijenoord à Rotterdam
A servi dans  Marine royale néerlandaise
Période de
construction
1936-1939
Période de service 1939-1945
Navires construits 2
Navires en activité 2
Navires perdus 2

La classe O 19 était une classe néerlandaise de navires de guerre comprenant deux sous-marins construite pour la Marine royale néerlandaise (Koninklijke Marine) par Fijenoord de Rotterdam dans les années 1036-1939. Les navires ont été conçus comme des sous-marins mouilleurs de mines pour les opérations dans les eaux européennes et les eaux des colonies. La classe comprenait les O 19 et O 20 et étaient les premiers sous-marins au monde à être équipés d'un schnorchel qui permettait au sous-marin de faire fonctionner ses moteurs Diesel lorsqu'il était immergé. La profondeur de plongée des sous-marins était de 100 mètres (330 pieds). Ces unités étaient très similaires à la classe polonaise Orzeł, avec une batterie de torpilles réduite et dix tubes de mines verticaux montés sur chaque poutre[1].

Les deux sous-marins néerlandais de la classe O 19 qui furent construits le au chantier naval de Wilton-Fijenoord à Schiedam, s'écartaient à bien des égards de leurs prédécesseurs. Les bateaux ont d'abord été conçus sous les noms K XIX et K XX (K signifie : sous-marins destinés aux colonies néerlandaises), mais pendant la construction, il a été décidé qu'ils seraient inscrits au budget du ministère de la Guerre, ce qui a entraîné le changement des noms en O 19 et O 20. Ces navires étaient les premiers sous-marins néerlandais qui n'étaient pas spécifiquement construits pour les eaux néerlandaises ou coloniales, mais qui seraient destinés au service général[2]. Les HNLMS O 19 et O 20 ont été mis en service en 1939 après une courte période de formation[3].

Caractéristiques techniques

Liste des sous-marins de la Classe O19

Voir aussi

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