Compagnie Aérienne du Languedoc
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"Pour prendre l'air, Prenez la CAL" (1976)
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| FQ (puis WL) | LGD | Air Languedoc |
| Création | 1976 |
|---|---|
| Disparition | 1988 (fusion avec Air Littoral) |
| Fondateur | René Mauriès |
| Basée à | Aéroport de Clermont-Ferrand, Aéroport de Paris-Orly |
|---|---|
| Alliance | Air Littoral |
| Siège social |
.svg){kind=small} Albi puis Clermont-Ferrand puis Montpellier |
| Société mère | Groupe Mauriès |
| Dirigeants | René Mauriès (PDG 1976), R. Da Rosa (PDG 1986)[1] |
Compagnie aérienne du Languedoc connue sous l'acronyme CAL (code IATA : FQ puis WL, code OACI : LGD)[2] était une compagnie aérienne régionale française basée sur l'aéroport d'Albi-Le Séquestre. Elle s'associera à la compagnie Air Littoral en 1986 sous forme d'un groupement d'intérêt économique (GIE).
La Compagnie aérienne du Languedoc (CAL) commençait ses opérations en 1976 sur l'aéroport d'Albi comme compagnie d'avion-taxi, charter et lignes régulières régionales au départ de l'aéroport de Limoges puis au départ de Clermont-Ferrand au début des années 80.
La compagnie faisait partie du groupe Mauriès, dirigé par son fondateur, René Louis Joseph Mauriès[3],[4] qui s'était porté acquéreur, en vain, de la compagnie Air Alsace en 1982[5],[6].
En 1986, la compagnie disposait de 6 Swearingen Métro II, 1 Embraer 110 Bandeirante et 3 Nord 262[7].
En 1986, Il y a un rapprochement de la CAL avec la compagnie Air Littoral en GIE (Groupement d'intérêt économique)[8],[9] puis ils fusionnent en 1988.
Robert Da Rosa, PDG d'Air Littoral est alors nommé président de Compagnie aérienne du Languedoc le .
En 1987, la compagnie déménage sur l'aéroport de Montpellier, siège de la compagnie Air Littoral[10].
La liquidation d’Air Littoral est prononcée le [11].
Le réseau
- 1976[12] :
- Limoges-Poitiers-Nantes,
- Limoges-Brive,
- Limoges-Périgueux-Bergerac.
- 1982[13] :
- Paris-Le Puy,
- Paris-Bergerac,
- Paris-Périgueux,
- Clermont-Ferrand-Bordeaux,
- Clermont-Ferrand- Toulouse,
- Clermont-Ferrand- Marseille,
- Clermont-Ferrand- Lyon.
- 1985[14] :
Nouveau : Paris-Montluçon.
- 1986[15] :
- Paris-Angoulême,
- Paris-Bergerac,
- Paris-Périgueux,
- Paris-Épinal,
- Paris-Montluçon,
- Paris-Le Puy,
- Angoulême-Lyon,
- Clermont-Ferrand-Bordeaux,
- Clermont-Ferrand-Toulouse,
- Clermont-Ferrand-Marseille,
- Clermont-Ferrand-Lyon,
- Clermont-Ferrand-Nice.
- 1987[16] :
- Paris-Angoulême,
- Paris-Bergerac,
- Paris-Périgueux,
- Paris-Épinal,
- Paris-Montluçon,
- Paris-Le Puy,
- Angoulême-Lyon,
- Clermont-Ferrand-Angoulême,
- Clermont-Ferrand-Bordeaux,
- Clermont-Ferrand-Toulouse,
- Clermont-Ferrand-Marseille,
- Clermont-Ferrand-Lyon,
- Clermont-Ferrand-Nice.
Flotte
- Fairchild Swearingen SA-226TC Metro II : F-GCFE[17], F-GBTO[18], F-GCPG[19], F-GCTE[20], F-GEBU, F-GDMR[21].
- De Havilland Canada DHC-6 : F-BTAU[22], F-GAMR[23],
- Embraer 110 Bandeirante : F-GBMF[24],
- Embraer 120 Brasilia : PT-SIH[25],
- Nord 262 : F-GBEI[26], F-BLHX[27], F-GBEJ[28],
- Beechcraft 99 : F-BTME[29].
- Beechcraft E90 King Air : F-GALZ.
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