Dornier Do 214
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Constructeur
Dornier Flugzeugwerke
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Dornier Flugzeugwerke
StatutPrototype
MoteurDaimler-Benz DB 613 A (chacun composé de 2 Daimler-Benz DB 603 S jumelés)
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Dornier Do 214
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 modèle réduit de Dornier 214 au Musée Dornier de Friedrichshafen | |
| Constructeur | Dornier Flugzeugwerke
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|---|---|
| Rôle | Hydravion à coque |
| Statut | Prototype |
| Motorisation | |
| Moteur | Daimler-Benz DB 613 A (chacun composé de 2 Daimler-Benz DB 603 S jumelés) |
| Nombre | 8 |
| Type | moteurs à piston en ligne |
| Dimensions | |
| Envergure | 60 m |
| Longueur | 51,60 m |
| Masses | |
| Maximale | 300 000 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 330 km/h |
| Vitesse maximale | 450 km/h |
| Rayon d'action | 10 000 km |
| Armement | |
| Interne | 17 canons MG 151 de 20 mm (Do 216) |
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Le Dornier Do 214, mis au point en 1941, est un hydravion à coque géant, comparable par ses dimensions au Blohm & Voss BV 238, le plus lourd et le plus grand avion jamais produit par les forces de l'Axe pendant la Seconde Guerre mondiale.
