Fiat Cinquecento Elettra

La Fiat Cinquecento est une automobile de la catégorie des mini citadines, du constructeur italien Fiat, lancée en 1991 et qui sera fabriquée pendant 7 ans, jusqu'en 1998 à 1.164.525 exemplaires. Elle sera remplacée par la Fiat Seicento qui n'est qu'une évolution de la Cinquecento.

La notoriété des modèles Cinquecento et Seicento est due à la robustesse de l'ensemble, au faible prix d'achat ainsi qu'au très faible coût d'entretien. Ces voitures ont largement participé, après la Fiat 126P à la motorisation de la Pologne. Elles ont également été très appréciées dans les grandes villes d'Europe.

Lancée lors du Salon de l'Automobile de Genève en mars 1992, en même temps que la seconde série de la Panda Elettra, la Panda Eletra 2, cette 3ème mini voiture électrique du constructeur italien hérite des connaissances acquises sur les précédents modèles, la Lancia Y10 dont un exemplaire d'une petite série équipée pour les courses avait remporté la 2ème édition du Grand Prix "4E" 1989 organisé par la revue italienne "Quattroruote" et la Panda Elettra.

Cette version électrique est le résultat de la transformation du modèle de base essence en électrique avec les adaptations nécessaires. Uniquement disponible en 2 places, les 12 batteries au plomb-gel ou nickel-cadmium assurent une capacité de 200 Ah, placées à plat dans le coffre, ce qui en limite un peu le volume utile. Le chargeur intégré, placé à côté du moteur sous le capot avant assure la recharge en seulement 8 heures et s'opère à partir d'une simple prise électrique domestique de 220 volts 16 A. Son autonomie atteint les 200 km à la vitesse de 85 km/h maxi.

• motore électrique d'une puissance nominale de 13,7 kW, courant continu 72 V,
• vitesse maxi : 85 km/h,
• autonomie : 200 km avec les batteries nickel-cadmium,
• 12 modules de batteries de 6 V, capacité totale : 200 Ah, recharge complète en 8 heures,
• traction avant.

La Fiat Cinquecento Elettra, comme la Panda Elettra a été conçue pour un usage essentiellement urbain. À l'époque, aucun constructeur automobile ne proposait un modèle équivalent sur le marché. Comme avec la Panda Elettra, la voiture a surpris nombre de journalistes spécialisés lors des tests essais organisés par le constructeur par sa douceur et son silence de fonctionnement.

• Tutte le Fiat del Novecento - Ed. Domus Quattroruote.

v · m Fiat Automobiles S.p.A. Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir Fiat Professional pour les utilitaires et Iveco D.V. pour le matériel militaire.
Automobiles actuelles (>2000)	Europe 500 (2007) 500e (2020) 500X (2014) 600 (2024) 600e (2023) Pandina (2024) Tipo (2016) Doblò III Ulysse III Topolino Amérique (Argentine & Brésil) Argo Cronos Mobi Pulse Fastback
Automobiles contemporaines (1950-1999)	1400 1900 124 125 126 127 128 128 Coupé 128 Coupé 3P X 1/9 130 131 132 133 147/Spazio 500 (1957) 500 Giardiniera 500L 600 600 Multipla 850 1100-103 (1953) 1200 1300/1500 1500L 1800/2100 2300 Argenta Brava Bravo Bravo (2007) Croma (1985) Croma (2005) Cinquecento Duna/Prêmio Idea Elba Freemont Linea Marea Multipla Oggi Ottimo Palio Palio (2012) Palio Weekend Panda (1980) Panda II Panda III Punto Punto II Punto III (2005) Regata Ritmo/Strada Sedici Seicento-600 Siena Grand Siena Stilo Tempra Tipo (1988) Ulysse I Ulysse II Uno Uno (2010) Viaggio
Modèles historiques (1899-1949)	3½ HP 6 HP 8 HP 10 HP 12 HP 24-32 HP 16-20 HP 60 HP Brevetti 24-40 HP 18-24 HP 28-40 HP 35-45 HP 20-30 HP 50 HP 70 501 502 503 505 507 508 Balilla 509 510 512 514 515 518 Ardita 519 520 521 522 524 525 527 1100 1500 2800 500 Topolino Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3 Tipo 4 Tipo 5 Tipo 6 Tipo Zero
Modèles sportifs : coupés cabriolets spiders	8V 1200 Spider 1500 Coupé & Spider 1500 GT 1600S Spider 1600 Coupé 850 Coupé 850 Spider Dino 124 Sport Coupé 124 Sport Spider 128 Coupé 128 3P X1/9 Ritmo 105 TC Coupé Barchetta 124 Spider (2016)
Modèles dérivés Abarth	750 595 124 A112 131 Ritmo 105/125/130 TC Grande Punto 500 (2008) 124 Spider (2016)
Modèles de course historiques	130 HP Corsa 801 802 803 804 805 S.76 Record
Modèles à venir	Fiat Centoventi
Études et prototypes	SB4 « Mefistofele » Turbina City Taxi ESV City Car X1/23 Seicento Hydrogen Full Cell Seicento Elettra H2 Zic - Vanzic - Zicster Downtown Ecobasic Multipla Hybrid Power Simba Phylla Panda II Hydrogen Panda II Aria Fiat Oltre FCC Adventure Trepiùno Mio Fastback Centoventi
Véhicules électriques	Panda Elettra Cinquecento Elettra Seicento Elettra eDoblò 500e (2010) 500e (2020) 600e (2023) e-Doblò e-Ulysse e-Topolino
Véhicules hybrides	500X (2020) 500 (2020) 600 (2024) Panda III (2020) Tipo (2020)
Véhicules militaires	Véhicules actuels voir Iveco Defence Vehicles Véhicules anciens 508 Balilla 508 M 508 CM 1100 1500 2800 Campagnola AR51-55-59 Véhicules contemporains Nuova Campagnola AR76 Campagnola Alpina VM 90
Moteurs	Motore bialbero FIAT (it) Motori Fiat E.torQ (it) Motore Fiat Fiasa (it) FPT Racing 420F3 (it) Motori modulari FIAT Pratola Serra (it) 100 Sofim 8140 FIRE 1.3 Multijet FireFly Twin air
Usines	Usines Fiat Group Automobiles S.p.A.
Autres marques de Stellantis Italie : Abarth Alfa Romeo Comau Fiat Fiat Professional Lancia PCMA

v · m Chronologie des modèles Fiat Automobiles de 1980 à 2019.

Type avant 1980 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 après 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Micro-Citadines 126 Cinquecento Seicento   Citadines         Mobi Panda I Panda II Panda III       500 III Citadines électriques   Panda Elettra     Panda 2 H2   500e (2013)     Cinquecento Elettra   Palio Elétrico   Polyvalentes 127 Uno Punto I Punto II Punto III       Palio           Palio II Argo Compactes Ritmo Tipo I         Bravo I / Brava           Stilo         Bravo II           Tipo II         Ottimo   Compacte trois volumes 131 Regata Tempra Marea Linea   Cronos Familiale 132 Argenta Croma I     Croma II   Viaggio   Coupé 131 Racing     Coupé     Spider X1/9         124 Sport Spider     Barchetta     124 Spider Voitures de plage 127 Scout         127 Midimaxi         Minispace       Idea           500L Monospace Compact     Multipla   500L Living Monospaces     Ulysse I Ulysse II Freemont   SUV       Sedici 500X Utilitaires Voir Fiat Professional

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