Fiat Mobi
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| Fiat Mobi | ||||||||
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| Marque |  Fiat Automoveïs
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| Années de production | 2016 - | |||||||
| Classe | Citadine | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Betim
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Fiat 4 cylindres flexfuel 1.000 cm3 | |||||||
| Transmission | traction avant | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 907 / 966 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3,566 mm | |||||||
| Largeur | 1,633 / 1,685 mm | |||||||
| Hauteur | 1,490 / 1,550 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Fiat Mobi est une petite citadine du constructeur automobile italien Fiat produite depuis 2016.
Ce véhicule fabriqué par la filiale brésilienne Fiat Automoveis est destiné à alimenter le marché local mais également à être exporté dans tous les pays d'Amérique Latine, comme la gamme Fiat Palio, Fiat Uno (2010) et Fiat Siena.
Les premiers exemplaires de présérie du nouveau Mobi ont circulé dès le milieu de l'année 2015 sur les routes du Brésil et ce nouveau modèle a été lancé le [1], avec une seule version de carrosserie 5 portes et un seul moteur, dans un premier temps, le fameux moteur Fiat FIRE Flex dans sa version 999,1 cm3, à double alimentation essence-éthanol, un brevet Magneti-Marelli. D'autres moteurs devraient faire leur apparition, notamment un 3 cylindres de toute nouvelle génération.
Ce véhicule repose sur la plateforme propre au projet "326" qui a donné la Fiat Uno (2010) brésilienne.Le Mobi est fabriqué dans l'usine géante Fiat Automoveïs de Bétim au Brésil.
D'une longueur de 3 570 mm, une largeur de 1 634 mm et une hauteur de 1 500 mm, elle a le même gabarit que l'actuelle Fiat Uno (2010). Son moteur, Flex avec injection multipoint, développe une puissance de 73 ch DIN (75 ch avec éthanol) à 6 250 tr/min et un couple de 95 N m (99 avec éthanol) à 3 850 tr/min. La consommation est faible et son prix compétitif : 31 900 à 43 800 R$ (8 100 € à 11 125 €) la version Way On, identiques à ceux des versions équivalentes de la Fiat Uno. Elle en reprend les atouts, réputée pour sa fiabilité et son faible coût à l'achat comme à l'entretien.
En , elle adopte le nouveau logo Fiat, plus imposant. Elle bénéficie également d'un nouveau système d'infodivertissement[2].
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