Gare de Kennedy
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Toronto (Ontario)
| Kennedy | |
.jpg) Quai de la gare de Kennedy | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Canada |
| Ville | Toronto |
| Adresse | 2467 Eglinton Avenue East Toronto (Ontario) |
| Coordonnées géographiques | 43° 43′ 57″ nord, 79° 15′ 45″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Metrolinx |
| Exploitant | GO Transit |
| Trains de banlieue | Ligne Stouffville |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Subdivision Uxbridge |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Zone | 77 |
| Historique | |
| Mise en service | 2 juin 2005 |
| Correspondances | |
| Métro | Station Kennedy (lignes 2 et 3) |
| Autobus locaux | TTC : 12, 20, 21, 34, 43, 57, 86, 113, 116, 175, 905, 986 |
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La gare de Kennedy est une gare de trains de banlieue à Scarborough, dans l'est de Toronto en Ontario. La gare est située sur Eglinton Avenue entre Kennedy Road et Midland Avenue, et adjacente à la station de métro du même nom, desservie par les lignes 2 Bloor-Danforth et 3 Scarborough. Ouverte en 2005, la gare fait l'objet d'un projet d'expansion dans le but de bonifier le service à travers le réseau de GO Transit.
La gare est située à la borne 59,5 milles (95,8 km) de la subdivision Uxbridge de Metrolinx[1], à voie unique, entre la gare Union de Toronto et la gare d'Agincourt.
Entre les gares Union et de Scarborough, les trains de la ligne Stouffville empruntent la subdivision Kingston, partageant les voies avec les trains de la ligne Lakeshore East. À Scarborough, les trains de Stouffville changent la voie vers la subdivision Uxbridge, qui tourne vers le nord dans une large courbe, avant de s'approcher au coin de Midland Avenue et de Danforth Road, jusqu'à ce que la voie se fixe sur une route droite vers le nord, entre Kennedy Road et Midland Avenue[2].
Le paysage autour de la subdivision Uxbridge est principalement résidentiel. Les trains passent devant l'École primaire Corvette et le terrain de jeu Corvette en continuant vers le nord. Au sud d'Eglinton, la ligne a une jonction avec l'embranchement Geco et passe devant le stationnement incitatif et le terminus d'autobus de la station Kennedy sur la ligne 2 Bloor-Danforth. La gare se trouve sur la droite de la station de métro[2].
Au nord de Kennedy, jusqu'à Ellesmere Avenue, la ligne est en parallèle avec la ligne 3 Scarborough, du côté ouest de la voie. Le paysage autour de la ligne passe de résidentiel à industriel. Une partie de la voie est toujours desservie par les trains de marchandise du CN. La ligne 3 Scarborough s'enforce sous terre au nord d'Ellesmere et disparaît, passant sous la subdivision Uxbridge et tournant vers l'est en direction du Scarborough Town Centre. Le GO train continue vers le nord, passant sous les viaducs de l'autoroute 401 et de la subdivision Belleville du Canadien Pacifique, vers le prochain arrêt, la gare d'Agincourt[2].
Histoire
La gare a été mise en service le . L'ouvertre de la gare avait été retardée par les conflits entre GO Transit et la Commission de transport de Toronto au sujet des connexions entre la station de métro et la gare, mais une fois ouverte, les passagers de la ligne Stouffville ont eu accès au métro pour des destinations qui, auparavant, auraient nécessité de faire demi-tour depuis Union[2].
Depuis 2001, GO Transit s'est fermement engagé à améliorer le service de la ligne Stouffville. GO Transit a acheté le tronçon de la subdivision Uxbridge entre la jonction Scarborough et Stouffville, lui donnant un accès complet de la ligne entière[2]. Cet achat lui a permis de doubler la voie et bonifier le service selon les besoins. GO vise à offrir un service de trains électrifiés fréquents dans les deux sens sur la ligne Stouffville, avec des trains toutes les 15 minutes ou mieux[3]. Pour la gare de Kennedy, Metrolinx construit un nouveau bâtiment et une nouvelle entrée de la gare du côté est des voies, un nouveau débarcadère, une deuxième voie et un quai reliés par un tunnel piétonnier, ainsi que des quais couverts avec des systèmes de fonte de neige[4].
