Ligne Mito
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| Ligne Mito | |||||||||
| Ligne de Oyama à Tomobe | |||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Oyama, Chikusei | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1889 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 50,2 km | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 20 kV – 50 Hz | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR East | ||||||||
| Exploitant(s) | JR East | ||||||||
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| Site internet | www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=62 | ||||||||
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La ligne Mito (水戸線, Mito-sen) est une ligne ferroviaire du réseau JR East au Japon. Elle relie la gare d'Oyama dans la préfecture de Tochigi à la gare de Tomobe dans la préfecture d'Ibaraki.
Ligne
La ligne est ouverte par le Chemin de fer de Mito en 1889. Elle est aujourd'hui exploitée par la JR East.
- Longueur : 50,2 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Alimentation : 20 000 Vca 50 Hz par caténaire
- Nombre de voies : Voie unique
Tracé
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Interconnexions
À Tomobe, certains trains continuent sur la ligne Jōban jusqu'à Mito.
Liste des gares
| Gare | Nom japonais | Distance depuis Oyama (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Oyama | 小山 | 0 | JR East Shinkansen : Tōhoku JR East : Tōhoku, Ryōmō |
Oyama | Préfecture de Tochigi |
| Otabayashi | 小田林 | 4,9 | Yūki | Préfecture d'Ibaraki | |
| Yūki | 結城 | 6,6 | |||
| Higashi-Yūki | 東結城 | 8,3 | |||
| Kawashima | 川島 | 10,4 | Chikusei | ||
| Tamado | 玉戸 | 12,5 | |||
| Shimodate | 下館 | 16,2 | Moka Railway : Mōka Kantō Railway : Jōsō | ||
| Niihari | 新治 | 22,3 | |||
| Yamato (ja) | 大和 | 25,9 | Sakuragawa | ||
| Iwase | 岩瀬 | 29,6 | |||
| Haguro | 羽黒 | 32,8 | |||
| Fukuhara | 福原 | 37,0 | Kasama | ||
| Inada | 稲田 | 40,1 | |||
| Kasama | 笠間 | 43,3 | |||
| Shishido | 宍戸 | 48,5 | |||
| Tomobe | 友部 | 50,2 | JR East : Jōban (interconnexion) | ||
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