Ligne Kesennuma
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Pays
Japon
Japon
Villes desserviesIshinomaki, Tome
Mise en service1957
Fermeture2020 (fermeture partielle)
| Ligne Kesennuma | |||||||||
| Ligne de Maeyachi à Yanaizu | |||||||||
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| Pays | Japon
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| Villes desservies | Ishinomaki, Tome | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1957 | ||||||||
| Fermeture | 2020 (fermeture partielle) | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 17,5 km | ||||||||
| Vitesse maximale de conception |
85 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR East | ||||||||
| Exploitant(s) | JR East | ||||||||
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La ligne Kesennuma (気仙沼線, Kesennuma-sen) est une ligne ferroviaire exploitée par la East Japan Railway Company (JR East), dans la préfecture de Miyagi au Japon. Elle relie la gare de Maeyachi à Ishinomaki à la gare de Yanaizu à Tome.
La ligne ouvre par étapes entre 1956 et 1977.
La ligne a été fortement endommagée par le séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku. La section entre Maeyachi et Yanaizu rouvre fin . La section entre Yanaizu et Kesennuma est interrompue. Un service de remplacement avec des bus à haut niveau de service a été mis en place[1].
La section entre Yanaizu et Kesennuma est officiellement fermée à la circulation ferroviaire le [2].
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