MacMinn Le Mans
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[[MacMinn Le Mans]] dans les articles relatifs au sujet.| MacMinn Le Mans | |
 Exposition au Pebble Beach Concours d'Elegance 2023 en Californie | |
| Marque |  MacMinn
|
|---|---|
| Années de production | 1958 |
| Production | Environ 7 exemplaire(s) |
| Classe | Voiture de sport, kit car |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V8 small-block Chevrolet |
| Position du moteur | Longitudinal avant |
| Cylindrée | 4 637 cm3 |
| Puissance maximale | 260 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4 rapports manuels |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | GT |
| modifier |
|
La MacMinn Le Mans est une voiture de sport kit car GT du designer américain Strother MacMinn (en), présentée dans la revue américaine Road & Track (en) de 1958, et réalisée à environ 7 exemplaires.
Ce concept car est une idée de l'ingénieur-designer John Bond, éditeur de la revue américaine Road & Track (en) de 1947. Il désir créer une voiture de sport kit car GT américaine, sous forme de concours-challenge pour ses lecteurs, à base d'éléments de diverses marques automobiles de l'époque[1], pour marquer une victoire américaine aux 24 Heures du Mans[2],[3].
La carrosserie en fibre de verre à portes papillon et arrière fastback est conçue par le designer américain Strother MacMinn (en) (directeur du design du prestigieux Art Center College of Design de Pasadena en Californie[4],[5]) avec des lignes avant-gardistes de Phantom Corsair ou Porsche Type 64 de 1938, ou Mercedes-Benz 300 SL de 1954... motorisée par un moteur V8 Chevrolet de 4,6 L de 260 ch[6].
Ces formes ultra modernes pour l'époque préfigurent celles des futures Jaguar Type E (1961), Chevrolet Corvair Monza GT (1962), Lamborghini 350 GTV (1963), Corvette Mako Shark II (1965), Opel GT (1968), Chevrolet Corvette (C3) (1968), Ferrari 365 Daytona (1968), Maserati GranTurismo I (2007), et autres Zagato Mostro Maserati (2015)...
Voiture de collection
Environ sept modèles auraient été réalisés à l'époque selon les directives des divers numéros de la revue[7]. L'un des derniers de ses modèles entièrement disparus est retrouvé dans un ravin en Californie, à l'état de trouvaille de grange, après une soixantaine d'années d'abandon[8]. Il est entièrement restauré d'origine par des amateurs, avec un moteur V8 4,6 L de Chevrolet Corvette de 1957[9], avant d'être présenté avec succès au Pebble Beach Concours d'Elegance 2023[10], et dans l'émission américaine Jay Leno's Garage (en) de Jay Leno en 2024[11].
