RABe 512
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| Exploitant(s) | CFF |
|---|---|
| Désignation | RABe 512 |
| Surnom | KISS |
| Type | IR Duplex |
| Composition | 1 rame de 6 voitures de 150 mètres de long |
| Couplage | Automatique type Schwab FK-15 |
| Commande | 2021 |
| Construction | 2021 à fin 2026 |
| Modèle d’origine | RABe 511 |
| Constructeur(s) | Stadler Rail |
| Nombre | 60 |
| Mise en service | 17 juillet 2023 à décembre 2026 |
| Service commercial | Depuis juillet 2023 |
| Affectation | Réseau CFF & RER Vaud |
| Utilisation | InterCity, InterRegio, RegioExpress, Regio, S-Bahn |
La RABe 512 est une rame automotrice à deux niveaux construite entre 2021 et fin 2026 par Stadler Rail sur le modèle du Stadler KISS, dans ses ateliers de Bussnang dans le canton de Thurgovie dans le nord-est de la Suisse. Elle est exploitée par les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Ces nouvelles rames RABe 512 ont été présentées en gare centrale de Zürich, le vendredi 7 juillet 2023[1],[2].
Cette série est la déclinaison "longue distance" à six voitures, de la série RABe 511 et pour un montant de 1,3 milliard de francs suisses correspondant à la levée d'option. Les CFF renforcent une flotte avec un type de véhicule déjà éprouvé et l'associent aux avantages des trains les plus récents. Ce n'est donc pas une rupture, mais une évolution, avec des progrès du point de vue des aménagements intérieurs : WC, sièges (466 places assises), éclairage, espaces dédiés notamment aux personnes à mobilité réduite, vélos, poussettes et bagages[3].
