RABe 512

Cette série est la déclinaison "longue distance" à six voitures, de la série RABe 511 et pour un montant de 1,3 milliard de francs suisses correspondant à la levée d'option. Les CFF renforcent une flotte avec un type de véhicule déjà éprouvé et l'associent aux avantages des trains les plus récents. Ce n'est donc pas une rupture, mais une évolution, avec des progrès du point de vue des aménagements intérieurs : WC, sièges (466 places assises), éclairage, espaces dédiés notamment aux personnes à mobilité réduite, vélos, poussettes et bagages^[3].

Par rapport aux rames RABe 511, cette nouvelle série répond au STI en vigueur. Elle est plus longue, 151,88 au lieu de 150 mètres, plus lourde, 305 tonnes contre 297 tonnes, avec de nouveaux bogies plus légers. La chaîne de traction est identique, mais avec de nouveaux moteurs. Elle est équipée d'origine de l'ETCS Stadler Base line 3 Guardia^[1].

Les trains circulent dans la région de Zurich, sur le Plateau suisse et en Suisse romande^[3]. Les premiers trains ont commencé à circuler dès le lundi 17 juillet 2023 sur la ligne RE48 entre Zurich gare centrale et Schaffhouse, puis dès le mois de décembre 2023 sur d'autres lignes du réseau CFF. Toutefois, les premiers trains desserviront la Suisse romande à partir de décembre 2025, à l’occasion du nouvel horaire 2026 des CFF.