Shadow DN5
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Constructeur
Shadow Racing Cars
Concepteurs
Tony Southgate
Dave Wass
Dave Wass
Shadow DN5
Shadow DN5B
Shadow DN5B
Shadow DN5 (ex-Tom Pryce) en exhibition à Mallory Park en 2009
| Équipe |
|
|---|---|
| Constructeur | Shadow Racing Cars |
| Année du modèle |
1975 (DN5) 1976 (DN5B) |
| Concepteurs |
Tony Southgate Dave Wass |
| Châssis | monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort/Fourche/Culbuteur/Cables |
| Suspension arrière | Ressort/Fourche/Culbuteur/Cables |
| Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV V8 |
| Cylindrée | 2 993 cm3 |
| Configuration | 8 cylindres en V à 90° |
| Boîte de vitesses | Hewland TL 200 |
| Nombre de rapports | 5 + marche arrière |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2667 mm Voie avant : 1499 mm Voie arrière : 1575 mm Poids : 589/590 kg |
| Carburant | UOP |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | Valvoline |
| Pilotes |
16. 17. 17. |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Argentine 1975 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 14 + 18 | 0 | 3 | 1 |
| Championnat constructeurs |
6e (1975) 8e (1976) 7e (1977) |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Jean-Pierre Jarier : 18e (1975) Tom Pryce : 10e (1975) 12e (1976) Renzo Zorzi : 21e (1977) |
La Shadow DN5 est une monoplace de Formule 1 engagée en Championnat du monde de Formule 1 1975 par l'écurie UOP Shadow Racing Team[1]. La Shadow DN5B est engagée en Championnat du monde de Formule 1 1976 et Championnat du monde de Formule 1 1977.
