Tramway d'Utrecht
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| Tramway d'Utrecht, Nieuwegein et IJsselstein Utrechtse sneltram | ||
 Rame du tramway d'Utrecht à Vaartsche Rijn. | ||
| Situation |  Utrecht, Nieuwegein, IJsselstein
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | ||
| Longueur du réseau | 18,3 km | |
| Longueur additionnée des lignes | 18,3 km | |
| Lignes | 3 | |
| Stations | 34 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | Bestuur Regio Utrecht | |
| Exploitant | Qbuzz | |
| Vitesse maximale | 80 km/h | |
 Carte du réseau en 2020. | ||
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Le tramway d'Utrecht (en néerlandais : Utrechtse sneltram, litt. « tramway rapide utrechtois ») est un système de transport en commun en site propre desservant les communes d'Utrecht, Nieuwegein et IJsselstein, aux Pays-Bas. Jusqu'au , il comprend deux lignes, pour une longueur totale de 10,3 km et 25 stations. À cette date, une extension du réseau de 8 km, de la gare centrale vers l'Utrecht Science Park, campus universitaire à l'est de la ville, est mise en service[1].
Une éventuelle quatrième ligne vers le nouveau quartier de Leidsche Rijn dans l'ouest de la ville n'a pas vu le jour ; ce projet a été remplacé par une ligne de bus en site propre.
Le , une fusillade meurtrière à caractère islamiste se produit dans un tramway au niveau de l'arrêt 24 Oktoberplein[2],[3].
Réseau
Le réseau compte trois lignes :
- La ligne 20, Science Park – Nieuwegein Zuid, 24 arrêts (ouverte en 1983) ;
- La ligne 21, Science Park – IJsselstein Zuid, 28 arrêts (ouverte en 1985) ;
- La ligne 22, Science Park – Centraal Station, 9 arrêts (ouverte en 2019).
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