JR貨物18B形コンテナ

トラックにコンテナを載せたまま荷役作業がしやすいように、両側扉開きの二方開きとして製造された。それ以外は18A形とほぼ同一で、外法寸法は高さ2,500mm、幅2,438mm、長さ3,658mm、自重1.4t。内容積は17.9m³、最大積載量は5t。

外観もブルーをベースにクリームの塗り分け、JRロゴが入った18A形と同様のものであるが、側面に川内（鹿児島） - 東京間専用と運用表記が記載してある。

1988年（昭和63年）に日本車輌製造（5個）、JINDO（20個）にて合計25個製造され、登場後は、中越パルプ工業の東京 - 八代間限定運用鉄道コンテナとして運用され、2001年（平成13年）に全廃された。

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• 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトアリル」1989年5月臨時増刊号新車年鑑1989年版
• 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。 

• JR貨物のコンテナ形式

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