JR貨物18A形コンテナ
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| JR貨物18A形コンテナ | |
|---|---|
 18A形コンテナ (18A-2343) | |
| 基本情報 | |
| 種別 | 有蓋コンテナ |
| 所有者 | 日本貨物鉄道（JR貨物） |
| 製造メーカー | 富士重工業、東急車輛製造、日本車輌製造 |
| 製造年 | 1987年（昭和62年） |
| 製造数 | 2,500個 |
| 形式消滅年 | 2010年（平成22年） |
| 主要諸元 | |
| 外面色 | 青22号、クリーム |
| 全長（内寸法） | 3,658 mm (3,539 mm) |
| 全幅（内寸法） | 2,438 mm (2,320 mm) |
| 全高（内寸法） | 2,500 mm (2,193 mm) |
| 荷重 | 5 t |
| 内容積 | 18.0 m3 |
| 自重 | 1.4 t |
| 扉位置 | 片側側面、片側妻面 |
JR貨物18A形コンテナ（JRかもつ18Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1987年（昭和62年）度に2,500個製造した、鉄道輸送用12ft型の5t積み有蓋コンテナである。
国鉄時代末期に、たばこ輸送用として製造された、C40形後継型である。1987年（昭和62年）度にJR化後初の汎用輸送型として、富士重工業（1,250個）、東急車輛製造（750個）、日本車輌製造（500個）にて合計2,500個が製作された。
基本構造は、側面凹凸がなくなり平面仕様となった以外はC40形と同一であり、片側扉及び片妻壁側扉を設けている。外法寸法は高さ2,500 mm、幅2,438 mm、長さ3,658 mm、自重1.4 t。内容積は18 m3。東急車輛製造分で四面共に全てが平面のタイプも登場した。塗装は、青22号「コンテナブルー」をベースにクリームの塗り分け、JRロゴが入った斬新なものとなった。
