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ドンムアン空港

タイ・バンコクにある空港 From Wikipedia, the free encyclopedia

ドンムアン空港(ドンムアンくうこう、タイ語: ท่าอากาศยานดอนเมือง、英語: Don Mueang International Airport)は、タイ王国・バンコク中心部から北方に約20km、ドンムアン区にある国際空港である。

国・地域 タイ王国の旗 タイ王国
母都市 バンコク
種類 官民共用
概要 ドンムアン空港ท่าอากาศยานดอนเมือง Don Mueang International Airport, 概要 ...
ドンムアン空港
ท่าอากาศยานดอนเมือง
Don Mueang International Airport
北からの俯瞰
IATA: DMK - ICAO: VTBD
概要
国・地域 タイ王国の旗 タイ王国
所在地 バンコク・ドンムアン区
母都市 バンコク
種類 官民共用
運営者 タイ空港公社(AOT)
運用時間 24時間
開港 1914年
ターミナル数 2
拠点航空会社 タイ・エアアジア
タイ・エアアジア X
ノックエア
タイ・ライオン・エア
標高 3 m (9 ft)
座標 北緯13度54分45秒 東経100度36分24秒
公式サイト 公式サイト
地図
空港の位置
空港の位置
DMK
空港の位置
空港の位置
DMK
空港の位置
滑走路
方向 ILS 長さ×幅 (m) 表面
03L/21R 有 3,700×60 アスファルト
03R/21L 有 3,500×45 アスファルト
統計(2024年)
旅客数 3,049万人
出典:タイ空港公社[1]
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空港ターミナル内部

概要

開港

ドンムアン空港は1914年にタイ空軍飛行場として開港し、1924年、民間航空機の受け入れを開始した。現役の空港としてはアジア最古の歴史を持つ。空港の名前は当時近くにあったワット・ドーンイーイアオという寺院がワット・ドーンムアンに改称され、近隣一帯がドーンムアンと呼ばれるようになったことから、通称、ドーンムアン飛行場 (สนามบินดอนเมือง) と呼ばれるようになった。後に正式名称は「バンコク国際空港」となったが、日本でもドンムアン空港と呼ばれるのが通例だった。

東南アジアのハブ空港

第二次世界大戦後の民間航空の発展に合わせて、アジアとヨーロッパ、オセアニアを結ぶ中継地点として、タイ国際航空と東南アジアのハブ空港として、そして観光地としてのタイの玄関口として機能した。しかし、1970年代以降の発着機数の増加により手狭になったため新空港の建設が計画された。

スワンナプーム国際空港開港後

2006年9月28日、スワンナプーム国際空港が開港した。ドンムアン空港の定期便はすべて新空港へ移転した。空港コード「BKK」をスワンナプームに譲り、新たに「DMK」で登録された。

ドンムアン空港は、チャーター機、政府専用機、貨物専用機が利用するほか、空軍基地、民間機整備場、スワンナプーム国際空港トラブル時の代替空港となった。空港ターミナルビルは改装し、展示場、ショッピングモールとして再利用される計画があったが、一時的に、タイ王国政府庁舎として利用されていた。

長らく「バンコク国際空港」(Bangkok International Airport、ท่าอากาศยานกรุงเทพ) が正式な名称であったが、2007年3月20日に新バンコク国際空港(スワンナプーム国際空港)との混同を避けるため、正式にドンムアン空港という名称に変更された[2]。

定期便再開

スワンナプーム国際空港が、開港直後、施工不良などによりトラブルが頻発していたこともあり、スワンナプームに乗り入れている航空会社は、ドンムアン空港の再利用をタイ空港公社に要請し、2007年3月25日から国内線に限り定期便が再開された[3]。 これに伴い、タイ空港公社(AOT)はドンムアン空港 - スワンナプーム空港間のバスを運行しており、航空券を持っている人のみ無料で乗車できる。

タイ国際航空は、2007年に地下鉄ラート・プラオ駅にチェックインカウンターを設置し、空港までの無料バスを運行していた[4]。2009年3月29日でドンムアンから撤退した[5]。

2009年、アピシット政権のタイ政府は、国内線の定期旅客便もスワンナプーム国際空港に統合する方針を決めた。しかし、ノックエアとワン・トゥー・ゴー航空は引き続きドンムアン空港に留まった[6]。

2011年8月1日、国内線が利用していた国内線ターミナルから、旧国際線ターミナル1に移転し、チャーター便などの国際線と同じターミナルを利用することとなった[7]。

2011年10月25日、大規模な洪水のために閉鎖され[8]、就航していた航空会社はスワンナプーム空港に移転したが、2012年3月に再開港し、ノックエアがドンムアン空港に戻ってきた[9]。同年6月にはオリエント・タイ航空も戻ってきたが現在は営業停止。

2012年、韓国のティーウェイ航空は、夏季シーズンに限り乗り入れを始めたが、空港設備の悪さや空港警備の甘さなどを問題視し、今後の運航を停止すると発表した[10]。

2012年10月1日、スワンナプーム国際空港に就航していたタイ・エアアジア、エアアジア、インドネシア・エアアジアの3社がドンムアンに移転した。その後も格安航空会社の就航、増便が続き、2015年上半期の利用者は1,340万人となり、LCC旅客数が世界最多の空港となった[11]。

2015年12月24日より旧国際線ターミナル2を整備し国内線専用ターミナルとしてソフトオープンした[12]。これに伴いタイ・エアアジア、ノックエア等の国内線チェックインカウンターも第2ターミナルへ移動した[13]。

就航航空会社と就航都市

2020年以降、新型コロナウイルス感染症の影響により、多くの定期便が運休、減便、経路変更となっている。

さらに見る 航空会社, 就航地 ...
航空会社就航地ターミナル
タイ・エアアジア
(国際線)

東南アジア : プノンペン、シェムリアップ、ハノイ、ダナン、ニャチャン、ホーチミン、ハイフォン[14]、ヴィエンチャン、ルアンパバーン、ヤンゴン、マンダレー、クアラルンプール、ペナン、ジョホールバル、シンガポール、ジャカルタ、バリ島
東アジア : 北京大興、南京、杭州、武漢、長沙、広州、深圳、重慶、成都天府、昆明、西安、オルドス、香港、マカオ、福岡、那覇[15]、ソウル/仁川(2026年5月1日より運航開始予定)[16]
南アジア : ダッカ、コルカタ、ラクナウ(英語版)、ジャイプル(英語版)、チェンナイ、ベンガルール、コーチン、マレ

T1
タイ・エアアジア
(国内線)

北部 : チェンマイ、チェンライ、ナーン、ピサヌローク、ルーイ
東北部 : ウドンターニー、コーンケン、サコンナコーン、ナコーンパノム、ローイエット、ウボンラーチャターニー、ブリーラム
南部 : チュムポーン、ラノーン、スラートターニー、ナコーンシータンマラート、プーケット、クラビー、トラン、ハートヤイ、ナラーティワート

T2
タイ・エアアジア X 東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部、札幌/新千歳、仙台(2025年12月1日より運航開始予定)[17]、ソウル/仁川、上海浦東、アルマトイ(2025年12月1日より運航開始予定)、リヤド(2025年12月2日より運航開始予定) T1
タイ・ライオンエア
(国際線)
シンガポール、ジャカルタ、カトマンズ、ベンガルール、ムンバイ、天津、南京、常州、杭州、合肥、済南、鄭州、武漢、長沙、広州、海口、三亜、重慶、西安、台北/桃園、高雄、東京/成田(台北/桃園経由)、名古屋/中部(台北/桃園経由)、大阪/関西(台北/桃園経由)、那覇(高雄経由)、札幌/新千歳(高雄経由)、ソウル/仁川(2025年12月24日より運航開始予定)[18] T1
タイ・ライオンエア
(国内線)

北部 : チェンマイ、チェンライ、ピサヌローク
東北部 : ウドンターニー、コーンケン、ウボンラーチャターニー
南部 : スラートターニー、ナコーンシータンマラート、プーケット、クラビー、トラン、ハートヤイ

T2
ノックエア
(国際線)
ハイデラバード、南京、鄭州 T1
ノックエア
(国内線)

北部 : チェンマイ、チェンライ、ピサヌローク、メーソート
東北部 : ウドンターニー、サコンナコーン、ウボンラーチャターニー、ブリーラム
南部 : スラートターニー、ナコーンシータンマラート、プーケット、トラン、ハートヤイ

T2
バンコク・エアウェイズ サムイ島 T2
Air ACT 台北/桃園 貨物
エアアジア クアラルンプール T1
バティク・エア ジャカルタ、バリ島 T1
バティック・エア・マレーシア クアラルンプール T1
インドネシアの旗 シティリンク ジャカルタ(2025年12月12日より運航開始予定)[19] T1
マカオ航空 マカオ T1
インドネシア・エアアジア ジャカルタ、メダン、バリ島 T1
吉祥航空 上海浦東、南京 T1
ミャンマー国際航空 ヤンゴン、マンダレー T1
スカイ・アンコール航空 プノンペン T1
春秋航空 上海浦東、杭州、廈門、広州、深圳 T1
タイガーエア台湾 台北/桃園 T1
ティーウェイ航空 ソウル/仁川、清州 T1
九元航空 温州、広州(2025年12月15日より運航再開予定)[20] T1
フィリピンの旗 フィリピン・エアアジア セブ(2025年11月16日より運航開始予定) T1
アラブ首長国連邦の旗 フライドバイ ドバイ/DXB[21] T1
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2023年6月現在[22][23]

交通アクセス

バス

バス A1-A4
スワンナプーム←→ドンムアン空港シャトルバス
スワンナプーム国際空港から出発する航空券を所有している者に限り、無料で乗車できる。5時 - 24時の間に運行。

車

  • タクシー (メーター料金に50バーツの追加料金が必要。高速道路代も別料金。)
  • レンタカー[30]

鉄道

タイ国有鉄道ドンムアン駅(地上駅)と第1ターミナルが歩道橋で接続している。料金は安いが本数は少ない。
ダークレッドラインドンムアン駅(高架駅)と第2ターミナルが歩道橋で接続している。

主な関連事件

その他

脚注

外部リンク

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