さんふらわあ きりしま (2代)
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| さんふらわあ きりしま (2代) | |
|---|---|
.jpg) 大阪港さんふらわあFTに着岸中の「さんふらわあ きりしま」 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 |
フェリーさんふらわあ 商船三井さんふらわあ |
| 運用者 |
フェリーさんふらわあ 商船三井さんふらわあ |
| 建造所 | JMU横浜事業所磯子工場 |
| 姉妹船 | さんふらわあ さつま (3代) |
| 信号符字 | 7KBX |
| IMO番号 | 9797022 |
| MMSI番号 | 431011467 |
| 経歴 | |
| 発注 | 2015年11月16日[1] |
| 起工 | 2017年 |
| 進水 | 2017年9月30日 |
| 竣工 | 2018年8月末[2] |
| 就航 | 2018年9月15日[3] |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 13,659 トン[3] |
| 全長 | 192.00 m[4] |
| 幅 | 27.00 m[4] |
| 喫水 | 6.8 m[4] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | 2基 |
| 推進器 | 2軸 |
| 出力 | 17660 kW[4] |
| 航海速力 | 23ノット[4] |
| 旅客定員 | 709名[4] |
| 乗組員 | 40名[1] |
| 車両搭載数 |
大型トラック（13m）121台 乗用車（5m未満）140台[4] |
さんふらわあ きりしまは、商船三井さんふらわあが運航するフェリー。本項目では、2018年9月15日就航の2代目を取り扱う。
さんふらわあ きりしま (初代)の代船としてジャパン マリンユナイテッド横浜事業所磯子工場で建造され、2018年9月15日に就航した。[5][6]。なお、当初は2018年6月就航予定とされていたがその後夏季の就航予定に順延された。
2015年11月16日に大阪－志布志航路の使用船舶2隻の代替と新造船の概要が発表された。その後、2017年1月31日、船名は先代の「さんふらわあ さつま」「さんふらわあ きりしま」をそれぞれ継承することが発表された。薩摩と霧島は南九州を代表する地域名で、南九州への「カジュアルクルーズ」を容易にイメージしやすいこと、前船が約24年間に渡って活躍しており、その名が親しまれていることなどが理由とされた。
設計
→「さんふらわあ さつま § 設計」を参照
先に建造された1番船の3代目さんふらわあ さつまの同型船である。
