さんふらわあ (初代)

当初の船内は「太陽と緑、そして紺碧の海と青」を基本モチーフに寄港地の自然美を借景として融和するよう自然の重量感と上品で落ち着いた雰囲気のインテリアとした^[6]。また、客室の3分の2を個室または寝台、残り3分の1を大部屋とした^[6]。

4階

• ディスコ「スターダストホール」^[8]（大洋フェリー時代以降、関西汽船時代はムーンライトラウンジ）
• グリルレストラン「サンバレー」^[10]（関西汽船時代は「フランス料理レストラン グリル・ド・セゾン」）
• スカイルーム「スターライトプラザ」（関西汽船時代）
• 2等和室（関西汽船時代）

3階

• 特2等B室（和室120名^[10] 大洋フェリー時代は「エコノミー（和）」、関西汽船時代は「2等」）
• 1等D室（和室13名×2室） - 結婚式場としての使用も可^[10]。大洋フェリー時代は「1等客室（和）」
• 特等室（2名×18室 大洋フェリー時代に左舷側を和室化^[8]、・右舷側に「特等客室」、関西汽船時代は「特等A」）
• 貴賓室（2名 大洋フェリー時代は「特別室」、関西汽船時代は「デラックスルーム」）
• 売店
• ゲームルーム^[10]（大洋フェリー時代は「麻雀ルーム」）
• ゴーゴーホール「テンプテーションプラザ」 - 金張りの天井や回転ランプなどを配した^[10]。（関西汽船時代は「ゲームコーナー」）
• 1等客用バー - ラウンジに隣接^[10]
• バー「さんふらわあ」^[10]
• ビュッフェ^[10]（2箇所）
• 居酒屋^[10]
• 子供室^[10]
• ラウンジ - 透明アクリルボード等を用い格調高い雰囲気とした^[10]。
• レストランシアター「エメラルド」^[10]
• サニーガーデン^[10]
• プール - 大型プールと子供用プールに分けて運用^[10]。1979年の改装でサニーガーデン併合で室内化し「スターライトプール」となる^[8]。

2階

• 2等和室「エコノミー」^[8]（468名 大洋フェリー時代は「エコノミー（和）」、関西汽船時代は「2等」）
• 特2等A室（洋室、4名×39室^[8] 大洋フェリー時代は「エコノミー（洋）」、関西汽船時代は「2等寝台A」）
• 1等A室（和洋室7名×22室^[8] 大洋フェリー時代は「1等客室」、関西汽船時代は「特等B」）
• 1等B室（洋室5名×26室^[8] 大洋フェリー時代は「グリーン」、関西汽船時代は「グリーン寝台」）
• 1等C室（和室8名×4室^[8] 大洋フェリー・関西汽船時代は「1等客室」）
• インフォメーション^[8]
• 浴室^[8]
• ドライバーズルーム（大洋フェリー時代以降）

車両甲板^[10]

• 1階：トラック甲板（大型トラック約100台）
• 地下1階：乗用車甲板（乗用車約200台）

地下2階

• 2等客用大浴場・サウナ「マリンサウナ」^[10]

1977年1月30日、15時ごろ、川崎重工業神戸工場で改装工事中だった本船は、右舷中央部船底の乗組員居住区から出火した。川崎重工の自衛消防隊および神戸市消防局の消防艇1隻、消防車7台が出動して消火活動に当たり、船内の防火シャッターを閉鎖後、左舷船腹3箇所に穴を開けて発泡消火剤を注入、31日未明に鎮火した。約2,300平方メートルを焼損したが、火災発生当時、船内にいた作業員約80名および船員10名は無事だった。火災の原因は、船首部車両ランプ増設工事の溶接作業の火花により、下層の乗組員居住区の内装に着火して炎上したものとされた^[11]。

1980年1月11日0時40分頃、愛媛県今治市馬島沖北部1kmの来島海峡内でパナマ船籍の貨物船ナンウ（6926総トン）が本船の右舷に衝突し長さ4m幅1.6m、ナンウの左舷長さ5m幅1mが損傷するも乗員乗客搭載車両に損傷はなし、今治海上保安部による現場検証のため四時間の停泊の後大阪港へ向かった。原因は本船がナンウを追い越そうと狭隘な中水道へ入る前に並び船縁が接触したと見られ、また事故当時には強風波浪注意報が発令され風速8mの西風が吹いていたとされる^[12]。