ヤマハ・XSR
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XSR(エックスエスアール)は、ヤマハ発動機が日本国内外で製造販売するオートバイの車種のシリーズ名である。
ヤマハ発動機のネイキッドもしくはオールドルックタイプのオートバイである。「XS」はXS650から始まる4ストロークモデルの系譜を表し、「R」はYZF-Rシリーズに繋がるヤマハレーシングのスタイルを表している[1]。丸目ライトやクラシックスタイルの外観を持つが、特定の車両の復刻モデルモデルではない「ネオレトロ」というジャンルの先駆者でもある。過去のバイクのコンセプトを維持しつつ、現代的なデザインや最新の走行技術を組み合わせたスタイルが特徴である。
XSRシリーズのバイクの名称の「XSRxx」のxx部は、排気量を表している。
| 画像 | 車種名 | 排気量 | エンジン | 発売年 | 製造国 | 開発コンセプト | 関連車種 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 751cc~1000cc | |||||||
| XSR900 | 888cc | 4ストローク 水冷DOHC4バルブ直列3気筒 |
2016年 | The Expert of Equestrian[2] | MT-09 YZF-R9 | ||
| XSR900GP | |||||||
| 401~750cc | |||||||
| XSR700 | 688cc | 4ストローク 水冷DOHC4バルブ直列2気筒 |
2017年 | The Performance Retroster[3] | MT-07 YZF-R7 | ||
| 400ccクラス以下 | |||||||
| XSR155 | 155cc | 4ストローク 水冷OHC4バルブ単気筒 |
2019年 | MT-15 YZF-R15 | |||
| XSR125 | 124cc | 4ストローク 水冷SOHC4バルブ単気筒 |
2021年 | Arouse One's Freedom | MT-125 YZF-R125 | ||
脚注
[脚注の使い方]
- ↑ “"Neo Retro"スタイルの「XSR125 ABS」新発売~"XSRシリーズ"のスピリットを原付二種クラスに展開~ - ヤマハ発動機”. YAMAHA MOTOR (2023年11月9日). 2025年8月1日閲覧。
- ↑ “XSR900 - ヤマハ発動機”. YAMAHA MOTOR. 2025年8月1日閲覧。
- ↑ “XSR700 - ヤマハ発動機”. YAMAHA MOTOR. 2025年8月1日閲覧。