ロシア高速鉄道

1974年、最高速度200km/h走行を目指して試験車両が2編成製造された。RT-200型（ルスカヤ・トロイカ）は1975年から1980年まで試験走行を行った後に引退した。ЭР200型は1984年3月から2009年2月まで定期運用に就いた後に引退した。

• モスクワ・サンクトペテルブルク鉄道

  2009年12月18日よりヴェラロシリーズのサプサンを最高速度250km/hで運行しており、ロシア連邦最速である^[1]。

• サンクトペテルブルク - ヘルシンキ鉄道

  2010年12月10日よりカレリアントレインズSm6電車（アレグロ）を運行している。ロシア内のほとんどの区間で速度200km/h、フィンランド内の一部区間で速度220km/hで運行している^[2]。これにより、サンクトペテルブルク - ヘルシンキ間の所要時間が5.5時間から3.5時間に短縮された。

• モスクワ - ニジニ・ノヴゴロド鉄道

  2010年7月30日よりヴェラロシリーズのサプサンを運行している^[3]。3編成のうち2編成はモスクワ - ニジニ・ノヴゴロド間を、1編成はサンクトペテルブルク - ニジニ・ノヴゴロド間を運行している。後者は所要時間が14時間から8.5時間に短縮された^[4]。