中山駅 (神奈川県)
From Wikipedia, the free encyclopedia
JR東日本の横浜線と、横浜市営地下鉄のグリーンライン（4号線）の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。また、各路線ごとに駅番号が付与されている。
- JR東日本：
横浜線 - 駅番号「JH 19」 - 横浜市交通局：
横浜市営地下鉄グリーンライン - 駅番号「G01」
JR東日本の駅は、特定都区市内制度における「横浜市内」に属している。横浜市交通局の駅のステーションカラーはみどり[1]。
歴史
- 1908年（明治41年）9月23日：横浜鉄道の東神奈川 - 八王子間の開通時に開業[2]。
- 1910年（明治43年）4月1日：鉄道院が借り上げ[2]。
- 1917年（大正6年）10月1日：国有化され、鉄道院の駅となる。
- 1918年（大正7年）1月8日：火災により駅が全焼。出火原因は駅夫がストーブの側にランプ掃除用の布を置き忘れ飛火したため[3]。
- 1960年（昭和35年）1月16日：貨物の取り扱いが廃止[2]。
- 1983年（昭和58年）3月24日：橋上駅舎化[4]。総工費8億7,000万円は国鉄・横浜市・地元の土地区画整理組合が共同で負担[4]。荷物扱い廃止[2]。
- 1985年（昭和60年）11月22日：駅ビル「ロンロン中山」が開業[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
- 1994年（平成6年）9月27日：自動改札機を設置し、供用開始[6]。
- 1999年（平成11年）12月4日：上りの快速待避も一部を除き町田駅となり、当駅での快速待避は上り1本のみになる。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 2005年（平成17年）3月1日：ダイヤ改正による組織改正により、長津田駅の被管理駅となる。
- 2006年（平成18年）3月18日：菊名駅が快速停車駅に追加。その影響で上りの快速待機が再び当駅で行われるようになる。
- 2008年（平成20年）3月30日：横浜市営地下鉄グリーンラインの駅が開業。
- 2012年（平成24年）5月1日：横浜市営地下鉄でdocomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。
- 2013年（平成25年）
- 8月29日：駅ビル「ロンロン中山」が「ビーンズ中山」へ名称変更[7]。
- 10月1日：当駅付近のJR横浜線と神奈川県道109号青砥上星川線の交差する川和踏切において踏切死傷事故発生。横浜線川和踏切死傷事故の項目を参照。
- 2022年（令和4年）
- 2023年（令和5年）7月28日：JR東日本の1・3番線（横浜線）ホームでスマートホームドアの使用を開始[10]。
- 2025年（令和7年）12月17日：JR東日本の2番線（横浜線）ホームでスマートホームドアの使用を開始[11]。
駅構造
利用状況
駅ビル
→「ビーンズ中山」を参照
駅周辺
_north_plaza.jpg)
- 公共施設
- 緑区総合庁舎
- 神奈川県緑警察署
- 横浜市緑消防署
- 中山地区センター
- 教育
- 横浜商科大学 みどりキャンパス
- 神奈川大学附属中・高等学校
- 公園など
- 横浜動物の森公園・よこはま動物園ズーラシア（南口より路線バスあり）
- 神奈川県立四季の森公園
- 横浜市立長坂谷公園
- 郵便局・銀行
- 商業施設
- その他の施設
- 道路
バス路線
バスロータリーが南口と北口の2か所に設けられており、横浜市交通局（横浜市営バス）・神奈川中央交通・東急バス・相鉄バスが運行するバス路線が乗り入れている。南口発着は「中山駅（市営は中山駅前）」、北口発着は「中山駅北口」と表記される。
- 南口
| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 |
|---|---|---|
| 1 | 相鉄バス | |
| 神奈川中央交通 | ||
| 交番前 | ||
| 2 | ||
| 横浜市営バス | ||
| 3 | 相鉄バス | 旭15：鶴ヶ峰駅 |
| 横浜市営バス |
- 北口
| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 |
|---|---|---|
| 1 | 東急バス | |
| 2 | 横浜市営バス | |
| 3 |
|
90・青90：青葉台駅[注 2] |
| 4 | 横浜市営バス |
2019年（令和元年）10月31日までは成田空港行きの高速バス（東急バス・京成バスの共同運行）も乗り入れていたが、同日をもって運行を終了した[21][22]。また、神奈川中央交通東の90系統は2025年（令和7年）3月28日で運行を終了した[23]。
