伊勢佐木長者町駅
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| 伊勢佐木長者町駅 | |
|---|---|
 伊勢佐木長者町駅4番出入口（2008年1月） | |
|
いせざきちょうじゃまち Isezaki-chojamachi | |
 | |
| 所在地 | 横浜市中区長者町5丁目48番地[1] |
| 駅番号 | B16 |
| 所属事業者 | 横浜市交通局（横浜市営地下鉄） |
| 所属路線 | ■ブルーライン（1号線） |
| キロ程 |
0.7 km（関内起点） 湘南台から19.0 km |
| 電報略号 | チョウ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
19,502人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1972年（昭和47年）12月16日 |
| 備考 | 業務委託駅（京王設備サービス) |
伊勢佐木長者町駅（いせざきちょうじゃまちえき）は、神奈川県横浜市中区長者町5丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号はB16。
歴史
- 1970年（昭和45年）9月14日 - 当駅を含む長者町工区（延長527.0 m）の土木工事に着手[3]。
- 1972年（昭和47年）
- 1976年（昭和51年）9月4日 - 横浜駅へ延伸され、中間駅となる。
- 2001年（平成13年）3月31日 - エレベーター2基、車椅子対応トイレの増設などの工事が完成[5]。
- 2007年（平成19年）5月26日 - ホームドアの使用開始。
- 2012年（平成24年）5月1日 - docomo Wi-Fiによる、公衆無線LANサービス開始。
駅名の由来
建設時の仮称駅名は「長者町駅」であった。これは駅設置場所の町名を採ったものである。しかし青江三奈の「伊勢佐木町ブルース」のヒットにより、横浜市議会で「伊勢佐木町駅にしよう」と提案が挙がり、正式駅名決定時に、近隣の有数な商業地でもある伊勢佐木町の名前も採って「伊勢佐木長者町」とした。
駅構造
島式ホーム1面2線の地下駅。第1期開業（上大岡駅 - 当駅間）時は当駅が終点だったことから、阪東橋駅側に両渡り線（ダブルクロッシング）が設置されていた[6]。ただし、第3期開業を控えた1984年（昭和59年）3月に片渡り線に変更した[6]。そのため、非常時および臨時列車運行時には当駅で折り返し運転が可能な構造である。最近では2009年1月の終夜運転時に一度使用された。また、改札内に飲料自動販売機は設置されていない。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先[7] |
|---|---|---|
| 1 |  ブルーライン |
湘南台方面 |
| 2 | あざみ野方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。
改札口（2026年3月）
ホーム（2008年3月）
横浜市営地下鉄の標章をかたどったモザイクアート。[注 1]
吉田川にかけられていた橋銘板を使ったレリーフ
横浜市都市デザイン室「横浜の詩」（1981年）
伊勢佐木長者町仮検車場
ブルーライン第1期開業時（上大岡駅 - 当駅間）には車両基地が存在せず、列車が3両編成だったことから当駅のホームを前後で半分に仕切り、東側を「伊勢佐木長者町仮検車場」として使用した[8]（1972年6月7日長者町検車区（組織上の名称）発足[9]）。当仮検車場では1か月検査（現在の90日以内に実施する月検査に相当）を実施し、列車検査（当時2日内に実施する検査）は上大岡駅の留置線と戸塚方面への本線を使用した[8]。仮検車場内には3両編成に対応した検査ピット、ホイスト（簡易クレーン）、台車トラバーサー、洗車機、各種試験器などを設置した[8]。当駅の仮検車場設備（上大岡駅の列車検査場を含むは、第2期開業時（1号線上永谷駅 - 上大岡駅間と1・3号線当駅 - 関内駅 - 横浜駅間）に本線となることから、1976年（昭和51年）4月1日付で関内駅1・3番線の仮検車場（組織上の名称：関内検車区）に移転した[8][9]。
その後、上永谷車両基地の完成が大幅に遅れたことから（厳密には上永谷駅と繋ぐ出入庫線の用地取得が遅れた）、同車両基地で施工を予定していた1000形1次車（3両×7本 ≒ 21両）の重要部検査（当時は1.5年以内または走行距離25 万km以内）を当仮検車場で実施せざるを得なくなり、当仮検車場内の設備で実施した[8]。当初は車両を丸ごと地上に搬出することを検討したが、車両を収容をする場所が確保できないことから、やむを得ず次期開業用となる1000形2次車の台車・機器を2編成6両分先行発注し、1次車に新品の機器を振り替え搭載、取り外した台車・機器は付近の換気塔から外部に搬出して検査を施工し、以降は検査済みの機器に振り替えながら重要部検査をする方法を取った[8]。
また、車輪の異常摩耗を修正する車輪転削設備がないため、1973年（昭和48年）12月から翌1974年（昭和49年）5月にかけて東京都交通局馬込検車場の車輪転削設備を借りて、車輪削正が実施された[8]。
利用状況
2024年（令和4年）度の1日平均乗降人員は19,502人（乗車人員：9,679人、降車人員：9,823人）である。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[10] |
1日平均 乗車人員[11] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1979年（昭和54年） | 5,839 | ||
| 1980年（昭和55年） | 6,258 | ||
| 1981年（昭和56年） | 4,687 | ||
| 1982年（昭和57年） | 4,470 | ||
| 1983年（昭和58年） | 4,669 | ||
| 1984年（昭和59年） | 4,636 | ||
| 1985年（昭和60年） | 5,191 | ||
| 1986年（昭和61年） | 5,084 | ||
| 1987年（昭和62年） | 5,294 | ||
| 1988年（昭和63年） | 5,459 | ||
| 1989年（平成元年） | 5,410 | ||
| 1990年（平成2年） | 5,625 | ||
| 1991年（平成3年） | 6,019 | ||
| 1992年（平成4年） | 5,966 | ||
| 1993年（平成5年） | 6,036 | ||
| 1994年（平成6年） | 5,769 | ||
| 1995年（平成7年） | 5,618 | [* 1] | |
| 1996年（平成8年） | 5,677 | ||
| 1997年（平成9年） | 5,820 | ||
| 1998年（平成10年） | 5,648 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 11,614 | 5,658 | [* 3] |
| 2000年（平成12年） | 12,046 | 5,847 | [* 3] |
| 2001年（平成13年） | 12,522 | 6,048 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | 12,035 | 6,091 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 12,691 | 6,151 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 12,590 | 6,345 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 12,896 | 6,378 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 13,413 | 6,675 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 13,687 | 6,687 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 15,447 | 7,579 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 16,504 | 8,126 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 16,380 | 8,081 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 16,187 | 7,992 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 16,660 | 8,245 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 16,849 | 8,341 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 16,626 | 8,226 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 17,051 | 8,457 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 16,694 | 8,291 | [* 19] |
| 2017年（平成29年） | 16,373 | 8,126 | [* 20] |
| 2018年（平成30年） | 16,951 | 8,409 | [* 21] |
| 2019年（令和元年） | 16,734 | 8,304 | [* 22] |
| 2020年（令和2年） | 12,931 | 6,415 | |
| 2021年（令和3年） | 14,658 | 7,270 | |
| 2022年（令和4年） | 16,896 | 8,396 | |
| 2023年（令和5年） | 18,238 | 9,107 | |
| 2024年（令和6年） | 19,502 | 9,679 |
駅周辺
伊勢佐木町も参照。駅南側には山谷、釜ヶ崎と並び3大ドヤ街（簡易宿所の集積地）といわれる寿町がある。
- 神奈川県伊勢佐木警察署
- 横浜市中消防署
- 大通り公園
- イセザキモール - 北側へ徒歩5分ほど。
- 横浜BUNTAI
- 横浜武道館
- 横浜掖済会病院
- 三共横浜ビル
- チサンホテル横浜伊勢佐木町[注 4]
- 横浜市主要地方道80号横浜駅根岸線（横浜駅根岸道路）
- 学校法人三幸学園 横浜医療秘書専門学校[注 5]
- 横浜市立横浜吉田中学校
- ドン・キホーテ 伊勢佐木町店
バス路線
駅直上にある「伊勢佐木長者町駅」及び、国道16号上にある「長者町五丁目」が最寄りバス停。
- 伊勢佐木長者町駅
- 北方向
- 南方向（エレベーター出入口前）
- 長者町五丁目
- 東方向（全便羽衣町経由）
- 西方向
- 北方向（全便日の出町一丁目経由）
- 横浜市営バス
- 103 - 横浜駅行
- フジエクスプレス
- 134 - 桜木町駅行
- 横浜市営バス
- 南方向
- 横浜市営バス
- 103 - 根岸駅・本牧車庫・根岸台行
- 京浜急行バス
- 110 - 杉田平和町行（浦舟町・磯子駅経由）
- フジエクスプレス
- 134 - 本牧元町循環・大鳥中学校行（麦田町・みなと赤十字病院経由）
- 横浜市営バス
