伯耆溝口駅
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| 伯耆溝口駅 | |
|---|---|
 駅舎（2024年6月） | |
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ほうきみぞぐち Hōki-Mizoguchi | |
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| 所在地 | 鳥取県西伯郡伯耆町溝口776 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■伯備線 |
| キロ程 |
127.3km（倉敷起点） 岡山から143.2 km |
| 電報略号 | ミソ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
140人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1919年（大正8年）8月10日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
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* この間に上溝口信号場有（当駅より5.0km先） | |
伯耆溝口駅（ほうきみぞぐちえき）は、鳥取県西伯郡伯耆町溝口（みぞくち）にある西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅である。以前は急行「伯耆」が停車していた。
駅名は「みぞぐち」だが、町名は「みぞくち」である。これは、1984年（昭和59年）5月1日に町名の読みが「みぞぐち」から「みぞくち」に変更されたためである。
- 1919年（大正8年）8月10日：鉄道院伯備北線（現・伯備線）の南側の終着駅として開設[1]。
- 1922年（大正11年）3月25日：伯備北線当駅 - 江尾駅間延伸、途中駅となる。
- 1928年（昭和3年）10月25日：伯備北線が伯備線の一部となり、当駅もその所属となる。
- 1970年（昭和45年）12月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1971年（昭和46年）2月1日：業務委託駅化[3]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[1]。簡易委託駅化[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる[1]。
- 2015年（平成27年）4月1日：簡易委託解除、完全無人駅化。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅、1線スルー化されていないため通過列車も制限75km/hの速度制限がある。米子駅管理の無人駅で伯耆町コミュニティ施設「遊学館」を併設した駅舎を備える。以前は簡易委託駅であったが、商工会閉鎖（正式には合併に伴う閉鎖（移転先は岸本駅構内））に伴い、無人駅化された。下り線西側に駅舎があり、そこから構内踏切がホーム新見寄りへと通じている。以前は、乗車駅証明書発行機が設置されていたが、2014年頃に撤去されている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  伯備線 |
下り | 米子方面 |
| 2 | 上り | 新見・岡山方面 |
※2017年3月時点でホームにのりば番号標が整備されている。駅舎側（下り）を1番のりばとしており、列車運転指令上の番線番号（上りが1番線）とは逆になっている。
利用状況
駅周辺
- 伯耆町役場 溝口分庁舎
- 溝口郵便局
- 鳥取銀行
- 山陰合同銀行
- 米子信用金庫
- おにっ子ランド
- とっとり花回廊（鳥取県立とっとり花回廊）
- 丸合溝口店
- 伯耆町立溝口中学校
- 伯耆町立溝口小学校
- 国道181号（国道183号・国道482号重用）
- 鳥取県道1号溝口伯太線
- 鳥取県道45号倉吉江府溝口線
