上溝口信号場 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 鳥取県西伯郡伯耆町根雨原北緯35度18分44秒 東経133度27分37秒 / 北緯35.31222度 東経133.46028度 / 35.31222; 133.46028座標: 北緯35度18分44秒 東経133度27分37秒 / 北緯35.31222度 東経133.46028度 / 35.31222; 133.46028所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）所属路線 ■伯備線キロ程 122.3km（倉敷起点）岡山から138.2 km上溝口信号場 信号場付近（2009年12月） かみみぞぐち Kami-Mizoguchi ◄江尾 (4.2 km) (5.0 km) 伯耆溝口► 所在地 鳥取県西伯郡伯耆町根雨原北緯35度18分44秒 東経133度27分37秒 / 北緯35.31222度 東経133.46028度 / 35.31222; 133.46028座標: 北緯35度18分44秒 東経133度27分37秒 / 北緯35.31222度 東経133.46028度 / 35.31222; 133.46028所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）所属路線 ■伯備線キロ程 122.3km（倉敷起点）岡山から138.2 km電報略号 カソ駅構造 地上駅ホーム 2線開業年月日 1975年（昭和50年）2月27日[1]テンプレートを表示 上溝口信号場（かみみぞぐちしんごうじょう）は、鳥取県西伯郡伯耆町根雨原にある西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の信号場である。 1975年（昭和50年）2月27日：開設[1]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の信号場となる[1]。 構造 A:伯耆溝口 B:江尾 江尾駅より伯耆溝口駅方向へ約4.2kmのところにある、2線ある単線行き違い型の信号場。 1番線を上下本線、2番線を下り副本線とし、1番線のみ双方向に出発信号機を備えた一線スルー構造となっているが、信号場内はカーブがあるため特急列車も75km/hの速度制限を受ける。行き違いがない場合は両方向とも1番線を通過するが、行き違いを行う場合はそれぞれ左側通行となる。 周辺 米子自動車道、国道181号以外は目立った施設はなく、あたり一面耕作地が広がる。 交通手段 米子駅から日ノ丸バスの路線バスを利用するか、伯耆溝口駅からタクシーを利用する。バス停は 信号場の付近の陸橋を渡った位置にある。 隣の施設 西日本旅客鉄道（JR西日本） 伯備線 江尾駅 - 上溝口信号場 - 伯耆溝口駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、263頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 関連項目 日本の信号場一覧 表話編歴 伯備線 （和気方面・播州赤穂方面<< 岡山 北長瀬 庭瀬 中庄 ）倉敷 清音 総社 豪渓 日羽 美袋 備中広瀬 備中高梁 木野山 備中川面 方谷 （広石信号場） 井倉 石蟹 新見 （布原） 備中神代 足立 新郷 上石見 （下石見信号場） 生山 上菅 黒坂 根雨 武庫 江尾 （上溝口信号場） 伯耆溝口 岸本 伯耆大山（ 東山公園 米子 >>出雲市方面） Related Articles
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