八木沢・宮古短大駅

2017年（平成29年）12月の認可時点での仮称は「八木沢駅」^[6]。2019年（平成31年）3月23日の東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線宮古駅 - 釜石駅間の三陸鉄道への経営移管と同時に開業した^[1][4][7][5]。

この駅は、日本国有鉄道（国鉄）の時代から、地元が要望してきたものであった。東日本大震災に際して、当駅周辺の地域は津波の被害を免れたことから、被災者の移住があって人口が増加していた。自動車がなくても市内を移動できるように、公共交通で市内を結ぶ構想を描いていた地元の宮古市の決断もあり、駅が新設されることになった。宮古市では駅の利用客数を1日あたり152人と見込んでいる^[8]。

新駅整備にあたっては幹線鉄道等活性化事業費補助（形成計画事業）を活用し、第三セクターである三陸鉄道を主体として、国（鉄道・運輸機構経由）および地方公共団体の補助金を財源として事業が進められた^[9]。

• 2017年（平成29年）12月14日：山田線 磯鶏駅 - 津軽石駅間への（仮称）八木沢駅の設置認可^[6]。
• 2018年（平成30年）
  • 1月4日 - 2月20日：新規開業する当駅を含む山田線移管区間の駅の愛称が募集される^[10]。
  • 3月28日：駅愛称が「八木沢川のせせらぎ」に決定^[2][3][5]。
• 2019年（平成31年）3月23日：JR東日本山田線の宮古駅 - 釜石駅間の復旧・三陸鉄道への移管と同時に、リアス線の駅として開業^[2][5][11]。

単式ホーム1面1線を有する無人駅である。

「宮古市の統計」によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は16人である^{[統計 1]}。

開業後の推移は以下のとおりである。

• 岩手県立大学宮古短期大学部
• 宮古市立河南中学校

三陸鉄道

■リアス線

□快速

通過

■普通

津軽石駅 - 八木沢・宮古短大駅 - 磯鶏駅