吉浜駅 (岩手県)
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| 吉浜駅 | |
|---|---|
 「きっぴんセンター」を併設する駅舎 （2024年3月） | |
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よしはま YOSHIHAMA | |
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| 岩手県大船渡市三陸町吉浜 | |
| 所属事業者 | 三陸鉄道 |
| 所属路線 | ■リアス線（正式には南リアス線） |
| キロ程 | 21.6 km（盛起点） |
| 電報略号 | ヨハ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
13人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1973年（昭和48年）7月1日[1] |
| 備考 | 無人駅[2] |
吉浜駅（よしはまえき）は、岩手県大船渡市三陸町吉浜にある三陸鉄道リアス線の駅である。日本国有鉄道（国鉄）盛線時代は終着駅であった。
駅の愛称は「キッピンあわびの海」[2]。古くから高級食材として知られた当地特産のアワビ、「キッピン鮑」に由来する[2]。
- 1973年（昭和48年）7月1日：日本国有鉄道盛線の終着駅として開業[1][3]。無人駅[4]。
- 1984年（昭和59年）4月1日：三陸鉄道に転換[1][5]。南リアス線の所属となる[5]。当駅 - 釜石駅間延伸開業により中間駅となる[5]。
- 2011年（平成23年）
- 3月11日：東北地方太平洋沖地震およびそれに伴う津波（東日本大震災）により南リアス線全線不通。
- 6月24日：東日本大震災発生時に当駅 - 唐丹駅間の鍬台トンネル内で停止した36-100形気動車が点検・整備のため当駅まで自力運行[6]。
- 2013年（平成25年）4月3日：盛駅 - 当駅間の営業を再開[6][7]。
- 2014年（平成26年）4月5日：当駅 - 釜石駅間の営業を再開[6][7][8]。
- 2025年（令和7年）
駅構造
利用状況
「大船渡市統計書」によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は13人である[市 1]。
2002年度（平成14年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2002年（平成14年） | 65 | [市 2] |
| 2003年（平成15年） | 52 | |
| 2004年（平成16年） | 22 | |
| 2005年（平成17年） | 38 | [市 3] |
| 2006年（平成18年） | 38 | |
| 2007年（平成19年） | 40 | |
| 2008年（平成20年） | 33 | [市 4] |
| 2009年（平成21年） | 30 | |
| 2010年（平成22年） | 24 | |
| 2011年（平成23年） | 運休 | |
| 2012年（平成24年） | ||
| 2013年（平成25年） | 49 | [市 5] |
| 2014年（平成26年） | 16 | |
| 2015年（平成27年） | 15 | |
| 2016年（平成28年） | 9 | [市 6] |
| 2017年（平成29年） | 16 | |
| 2018年（平成30年） | 21 | |
| 2019年（令和元年） | 13 | [市 7] |
| 2020年（令和2年） | 18 | [市 8] |
| 2021年（令和3年） | 19 | [市 9] |
| 2022年（令和4年） | 19 | [市 10] |
| 2023年（令和5年） | 13 | [市 1] |
駅周辺
- 大船渡市立吉浜小学校
- 大船渡市立吉浜中学校
- 吉浜こども園
- 大船渡市役所 吉浜地域振興出張所
- 県道250号吉浜上荒川線
- 国道45号
- 吉浜郵便局
- JAバンクおおふなと吉浜
- E45 三陸沿岸道路 吉浜インターチェンジ
