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北松戸駅
千葉県松戸市上本郷にある東日本旅客鉄道の駅
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北松戸駅（きたまつどえき）は、千葉県松戸市上本郷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である[1]。常磐緩行線の列車が停車する。駅番号はJL 23。
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歴史
- 1952年（昭和27年）5月1日：日本国有鉄道により、松戸競輪場開催日のみの仮停車場として開設される[3][注 1]。
- 1958年（昭和33年）12月25日：常設駅となる[3]。旅客駅[4]。
- 1969年（昭和44年）10月：現在の橋上駅舎に建て替え。
- 1971年（昭和46年）4月20日： 国鉄通勤五方面作戦の一環として北千住駅 - 我孫子駅間が複々線化され、北松戸駅は「常磐緩行線（営団地下鉄千代田線）」の停車駅に。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[3]。
- 1992年（平成4年）7月2日：自動改札機を設置し、使用を開始する[5]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2006年（平成18年）5月27日：みどりの窓口の営業を終了し、指定席券売機を設置[6]。
- 2008年（平成20年）
- 2018年（平成30年）8月1日：一部列車を除いて発車メロディの使用を停止[7]。
- 2019年（平成31年）3月16日：すべての列車において発車メロディの使用を停止[7]。
- 2021年（令和3年）10月12日：スマートホームドアの供用開始[8]。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する[1]地上駅で、橋上駅舎を有している。
松戸駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝はインターホンによる案内となる[2]。きっぷ売り場（自動券売機）に立ち食いそば店が併設されている。このほか、多機能券売機[2]、指定席券売機[2]、自動改札機が設置されている。
エレベーターは西口と改札階、東口と改札階、改札階とホームをそれぞれ連絡するものが設置されている。なお、エスカレーターは改札とホーム間を連絡するものが1基設置されている。
のりば
（出典：JR東日本:駅構内図）
駅舎塗装前の東口（2006年3月）
改札口（2024年9月）
ホーム（2024年9月）
駅舎内の施設（駅ナカ）
- 改札内
- 改札外
- 立ち食いそば店
- VIEW ALTTE
- 指定席券売機
利用状況
2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は20,073人である[JR 1]。
1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 22,085 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 22,455 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 22,582 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 22,832 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 23,474 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 23,486 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 23,375 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 22,675 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 22,492 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 22,417 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]21,905 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]21,924 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]21,931 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5]22,097 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]22,133 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]21,817 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]21,972 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]21,613 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]21,303 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]21,254 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]20,931 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]20,766 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]20,683 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]21,071 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]20,536 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]21,006 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]21,243 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]21,667 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]21,716 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]21,606 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [JR 22]17,264 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 23]18,204 | |
| 2022年（令和4年） | [JR 24]19,110 | |
| 2023年（令和5年） | [JR 25]19,704 | |
| 2024年（令和6年） | [JR 1]20,073 |
駅周辺
駅西側に松戸競輪場と北松戸工業団地がある。かつては、競輪開催日には利用客で大変賑わっていた[注 2]。工業団地には山崎製パン、合同酒精、宝酒造など大手メーカーを含む大型工場が立地し、朝・午後には工場通勤客の当駅利用がある。北松戸工業団地は常磐線に沿って南北に伸びており、その北端は馬橋駅付近である。
駅西側は低地で、かつて「下谷耕地」と呼ばれた田園地帯は現在の新松戸駅から当駅までの範囲に広がっていた。江戸川沿いの一部地域に農地が残る。駅東側は台地が迫り、その間に駅前広場と国道6号がある（松戸市内では最も駅に近い）。駅1キロ圏内は、工業団地、競輪場を除けば概ね住宅街となっている。
西口
東口
駅前広場から程近く、常磐線と並行して国道6号が通っている。平日昼間は駅入口の交差点が渋滞ポイントになっている。国道6号を越えると上り坂となり、住宅街がひろがる。
