国道354号

群馬県佐波郡玉村町付近から茨城県坂東市付近までを利根川とほぼ並走する。群馬県では中毛・西毛地域と東毛地域を連絡する路線として交通量が多いが、市街地を経由したり右左折する箇所が多いこともあり、通勤・帰宅時には混雑する。そのため、バイパスとして高崎市と邑楽郡板倉町を結ぶ東毛広域幹線道路が整備され2014年（平成26年）8月に全線開通し、国道354号となった。翌年完全4車線化が行われ、旧道区間の大部分が群馬県道142号綿貫篠塚線に降格となった。

茨城県でも狭隘区間があり、市街地では通勤・帰宅時には混雑する箇所がある。そのため、バイパスとして境岩井バイパスなど複数のバイパスが計画され、整備が進められている。

• 1975年（昭和50年）4月1日：一般国道354号（館林市 - 高崎市）として指定施行。当時の起点は富士見町（現 : 赤土町）交差点（国道122号・群馬県道・栃木県道57号館林藤岡線交点）、終点は現在の起点と同じ。路線延長は53.6 kmであった^[要出典]。なお、富士見町交差点 - 茨城県古河市の大堤交差点（国道4号日光街道交点）までは群馬県道・埼玉県道・茨城県道2号前橋古河線の一部だった。
• 1993年（平成5年）
  • 4月1日
    • 一般国道354号（高崎市 - 鹿島郡大洋村^{[注釈 2]}）として指定施行。従来の区間より起終点を逆転し、茨城県鹿島郡大洋村^{[注釈 2]}までの区間が追加され、北関東の東西を結ぶ路線となった^[5][6]。
    • 一般国道354号に指定施行されたことに伴い、群馬県内の県道前橋古河線（前橋市 - 伊勢崎市 - 館林市 - 〈茨城県古河市〉、整理番号2）を廃止。
  • 11月15日：道路改良により、行方郡玉造町字甲（泉北交差点） - 行方郡北浦村大字小貫のバイパス道路（約1.4 km）が開通^[7]。
• 1994年（平成6年）
  • 3月30日：道路改良により、玉造町甲（玉造中学校前 - 泉北交差点）のバイパス道路（約2 km）が開通^[8]。
  • 4月1日：霞ヶ浦大橋が国道354号の道路区域として決定される^[9]。
• 1997年（平成9年）8月7日：茨城県の水海道有料道路（一部区間）が開通^[10]。
• 1999年（平成11年）
  • 4月15日：北浦バイパスの一部（行方郡北浦町次木 - 内宿）が開通する^[11]。
  • 8月19日：終点付近の旧道が指定解除され、終点・国道51号交点が汲上交差点から大洋総合支所入口交差点に移る^[2]。
• 2000年（平成12年）
  • 3月30日：新三国橋のバイパス道路が開通^[12]。
  • 4月1日：茨城県古河市錦町 - 土浦市中、筑波郡谷和原村大字台 - つくば市花島新田、水海道市豊岡町 - 水海道市中山町の各区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される^[13]。
  • 4月20日：茨城県猿島郡境町大字塚崎（境西高北交差点 - 塚崎南交差点）のバイパス区間（1.62 km）が指定解除となり茨城県道190号境間々田線に降格する^[14]。
  • 5月15日：岩井市岩井の区間^{[注釈 8]}を電線共同溝を整備すべき道路に指定^[15]。
• 2001年（平成13年）
  • 3月1日：茨城県古河市(県境) - 同市大字鴻ノ巣、岩井市大字馬立 - 同市幸田、行方郡玉造町大町 - 同町字原の各区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定^[16]。
  • 3月28日：道の駅たまつくりを開設^[17]。
  • 6月11日：岩井市岩井 - 辺田の区間を電線共同溝を整備すべき道路に追加指定^[18]。
  • 7月19日：深谷バイパス（茨城県新治郡霞ヶ浦町）が開通^[19]。
• 2004年（平成16年）
  • 3月22日：古河市大字立崎 - 猿島郡境町大字塚崎、境町字蓮池 - 岩井市大字三、岩井市大字岩井 - 水海道市新井木町、筑波郡谷和原村福岡台 - 土浦市千束町、古河市錦町 - 同市大字牧野地、水海道市相野谷町 - つくば市花島新田の旧道の各区間が、通行する車両の高さの最高限度4.1 mの道路に指定される^[20]。
  • 4月1日：行方郡玉造町甲 - 行方郡北浦町山田の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定^[21]。
• 2005年（平成17年）2月4日 - 岩井水海道バイパス・水海道有料道路が全線開通（暫定2車線）^[22]。
• 2006年（平成18年）4月6日：坂東市猫実 - 常総市豊岡町の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定^[23]。
  • つくばみらい市箕輪 - 同市台の区間を、通行する車両の高さの最高限度4.1メートルの道路に指定^[24]。
• 2007年（平成19年）
  • 3月28日：大蔵バイパス（茨城県鉾田市大蔵地内）が開通する^[25]。
  • 4月2日：土浦市菅谷町 - 行方市玉造甲の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定^[26]。
• 2008年（平成20年）4月1日：鉾田市札地内の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定^[27]。
• 2009年（平成21年）11月26日：常総市新井木町（大和橋北交差点）- つくば市花島新田（上萱丸交差点）の小貝川沿いの旧道（5.082 km）が指定解除され、つくばみらい市道へ降格^{[28][注釈 9]}。
• 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により、北浦にかかる鹿行大橋が崩落。
• 2012年（平成24年）4月26日：鹿行大橋を含む北浦バイパス（茨城県行方市 - 鉾田市）が全線開通^[29]。
• 2013年（平成25年）
  • 2月26日：谷田部バイパスの一部（新都市中央通り以西の区間）が開通。
  • 4月4日：バイパス路となっていた、かすみがうら市深谷（霞ヶ浦中学校前）- 同市西成井のかすみがうら市道（2.769 km）を国道に編入し、同市深谷（深谷団地） - 同市西成井（霞ケ浦庁舎付近）の旧道区間（2.184+2.919 km）を国道指定解除^[30]。
• 2014年（平成26年）
  • 3月24日：行方市山田の狭隘な一方通行を含む区間（620 m）が指定解除され、行方市道へ降格^[31]。
  • 8月31日：東毛広域幹線道路として整備されていた路線が国道354号となる。
  • 10月10日：高崎市綿貫町 - 邑楽町篠塚の現道が指定解除により大部分が群馬県道142号綿貫篠塚線となる^[32]。
• 2015年（平成27年）
  • 2月5日：土浦市立田町（亀城公園北交差点）- 若松町の国道125号区間（2.26 km）を編入。旧市街地を走る土浦市中央2丁目（国道125号交点）- 木田余（木田余バイパス西入口）の旧道（3.392 km）が指定解除され、土浦市道へ降格^[33]。
  • 3月29日：圏央道境古河IC供用に伴い、境岩井バイパスの一部区間（境町）を供用開始^[34][35]。
  • 6月16日：坂東市中心市街地の国道354号街路整備事業（都市計画道路 辺田本町線：事業延長895 m）が完成^[36][37]。
  • 8月12日：バイパス区間の坂東市岩井 - 馬立の供用開始により、岩井バイパスが全線開通^[38][39]。
  • 8月27日：東日本大震災で崩落した鹿行大橋の旧橋について、道路区域指定を解除^[40]。
  • 12月21日：常総市内の水海道郵便局前 - 新井木 - 大和橋北の現道区間を指定解除し、水海道郵便局前 - 新井木 - 相平橋西のルート（国道294号と一部重複）に変更指定^[41]。

• 2018年（平成30年）
  • 3月24日：板倉北川辺バイパスが開通^[42]。
  • 4月1日
    • 坂東市岩井 - 同市馬立および、かすみがうら市深谷 - 同市西成井の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定^[43]。
    • 坂東市岩井 - 同市馬立および、つくば市谷田部 - 同市真瀬の区間を、通行する車両の高さの最高限度4.1 mの道路に指定^[44]。
  • 4月27日：板倉北川辺バイパスの開通に伴い、旧道区間のうち、群馬・埼玉県境 - 加須市三国橋交差点と、柏戸交差点 - 柏戸（中）交差点の国道指定が解除され、それぞれ加須市道および埼玉県道46号加須北川辺線、栃木県道・群馬県道・埼玉県道・茨城県道9号佐野古河線へと降格^[45]。
• 2019年（令和元年）7月31日：常総市豊岡町 - 同市新井木町（新井木交差点）間を、国際コンテナ車^{[注釈 10]}の重量・長さ上限を引き上げる道路に指定^[46]。
• 2020年（令和2年）
  • 3月30日：猿島郡境町字浅間下（山神町交差点） - 猿島郡境町大字下小橋（下小橋交差点）の旧道の一部が国道指定解除により移管される^[47]。
  • 4月1日
    • 土浦市若松町（若松町交差点） - 同市木田余（木田余跨線橋東交差点）を、通行する車両の総重量の最高限度25トンの道路に指定^[48]。
    • 土浦市若松町（若松町交差点） - 同市木田余（木田余跨線橋東交差点）を、通行する車両の高さの最高限度が4.1メートルの道路に指定^[49]。
• 2022年（令和4年）4月1日
  • 土浦市木田余（木田余跨線橋東） - 同市手野町（手野町南） - 同市菅谷町（おおつの団地入口）を、通行する車両の総重量の最高限度25トンの道路に指定^[50]。
  • 土浦市木田余（木田余跨線橋東） - 同市手野町（手野町南） - 同市菅谷町（おおつの団地入口）を、通行する車両の高さの最高限度が4.1メートルの道路に指定^[51]。
• 2023年（令和5年）
  • 4月1日
    • 猿島郡境町大字猿山（猿山南交差点） - 同町大字蛇池（境古河IC）を、通行する車両の総重量の最高限度25トンの道路に指定^[52]。
    • 猿島郡境町大字猿山（猿山南交差点） - 同町大字蛇池（境古河IC）を、通行する車両の高さの最高限度が4.1メートルの道路に指定^[53]。
  • 10月10日：坂東市辺田の一部区間を電線共同溝を整備すべき道路に指定^[54]。
• 2024年（令和6年）3月14日：土浦市木田余（木田余跨線橋東交差点） - 同市手野町（手野町交差点）の土浦バイパスの旧道（2.88 km）が移管されて、土浦市道に降格^[55]。
• 2025年（令和7年）
  • 3月31日：猿島郡境町字北野（宮本町交差点） - 猿島郡境町字仲町西側（仲町交差点）の旧道の一部が国道指定解除により移管される^[56]。
• 2026年（令和8年）
  • 1月22日：猿島郡境町字仲町西側（仲町交差点） - 猿島郡境町字浅間下（山神町交差点）の旧道が国道指定解除^[57]、同日に同区間が県道尾崎境線に編入^[58]。
  • 3月5日：谷田部バイパスの一部（都市計画道路新都市中央通り線から茨城県道19号取手つくば線旧道までの間の0.3km）が暫定2車線で開通^[59]。