大乗駅
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- 1932年（昭和7年）7月10日：鉄道省三呉線（現・呉線）安芸幸崎駅 - 竹原駅間延伸時に開設[3]。
- 1935年（昭和10年）11月24日：三原駅 - 海田市駅間全通に伴い、線路名称改定。呉線所属となる[3]。
- 1960年（昭和35年）7月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：簡易委託駅化[4][5]。荷物扱い廃止[2]。
- 1979年（昭和54年）：駅舎改築[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[2]。
- 1995年（平成7年）10月1日：管轄が広島支社直轄（三原管理駅）から三原地域鉄道部に変更[6]。
- 2006年（平成18年）3月18日：ダイヤ改正に伴い、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」の停車駅となる。
- 2007年（平成19年）
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）3月12日：ダイヤ改正に伴い、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」の通過駅に戻る[10]。
- 2016年（平成28年）
- 2018年（平成30年）
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅[1]。線路は築堤上を走っており、ホームへは階段を登る[1]。
無人駅。自動改札機は無いが、ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）で、ICカードは専用カードリーダーで処理される。改札外に男女共用汲取り式便所が設置されていたが、現在は使用不可となっている。以前は、簡易委託駅であり、非電化時代は直営駅であった[4][5]。
南北双方に出入口があり、駅舎がある南口のみ自動券売機がある。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 北側 |  呉線 |
上り | 三原・福山方面 |
| 南側 | 下り | 竹原・呉方面 |
- 付記事項
- 案内上ののりば番号は設定されていない。
- 以前は駅東側に側線が1線あったが、撤去されている。
利用状況
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 毎年8月末に竹原火力発電所グラウンドで花火大会が開催される時には、ラッシュ時以上の利用客が見られる。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1989年（平成 元年） | 599 | [15] |
| 1990年（平成2年） | ||
| 1991年（平成3年） | ||
| 1992年（平成4年） | 570 | [16] |
| 1993年（平成5年） | ||
| 1994年（平成6年） | ||
| 1995年（平成7年） | ||
| 1996年（平成8年） | ||
| 1997年（平成9年） | ||
| 1998年（平成10年） | 387 | [17] |
| 1999年（平成11年） | ||
| 2000年（平成12年） | ||
| 2001年（平成13年） | ||
| 2002年（平成14年） | 324 | [18] |
| 2003年（平成15年） | ||
| 2004年（平成16年） | ||
| 2005年（平成17年） | ||
| 2006年（平成18年） | ||
| 2007年（平成19年） | ||
| 2008年（平成20年） | ||
| 2009年（平成21年） | ||
| 2010年（平成22年） | ||
| 2011年（平成23年） | 217 | [19] |
| 2012年（平成24年） | 203 | |
| 2013年（平成25年） | 196 | |
| 2014年（平成26年） | 182 | |
| 2015年（平成27年） | 173 | [20] |
| 2016年（平成28年） | 169 | |
| 2017年（平成29年） | 147 | [19] |
| 2018年（平成30年） | 111 | |
| 2019年（令和 元年） | 127 | |
| 2020年（令和2年） | 106 | [21] |
| 2021年（令和3年） | 92 | [22] |
| 2022年（令和4年） | 92 | [23] |
| 2023年（令和5年） | 110 | [24] |
駅周辺
駅北側の山にミカン畑を望む。
- 大乗郵便局
- 竹原警察署大乗警察官駐在所
- 国道185号
- 広島県道209号大乗停車場線
- 芸陽バス「大乗駅前」停留所：「かぐや姫号」が経由する。
