坂駅

• 1903年（明治36年）12月27日：官設鉄道海田市駅 - 呉駅間開通時に開設^[2][3]。
• 1904年（明治37年）12月1日：山陽鉄道に貸渡^[2]。
• 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化^[2]、再度官設鉄道の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、呉線所属となる。
• 1976年（昭和51年）6月1日：貨物取扱廃止^[2]。
• 1978年（昭和53年）3月：駅舎改築工事開始。
• 1979年（昭和54年）1月22日：鉄筋コンクリート製地上駅舎（2代目）完成^[4]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[2]。
• 1989年（平成元年）3月11日：JR化後では初となる当駅折返し列車運行開始^{[注釈 1]}。
• 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始^[6]。
• 1995年（平成7年）3月31日：駅兼掌物販店廃止^{[注釈 2]}。
• 1999年（平成11年）
  • 7月15日：橋上駅舎化・南北自由通路工事着工^[8]。
  • 9月：工事進捗に伴い、駐輪場内に建設した仮駅舎で営業となる。
• 2000年（平成12年）7月21日：橋上駅舎（3代目）・南北自由通路「あさがおロード」が完成^[9]。2・3番線とコンコースを結ぶエレベーターが稼動開始^{[注釈 3][10]}
• 2001年（平成13年）6月1日：駐輪場有料化^[11]。
• 2002年（平成14年）10月5日：データイムの上り列車の発着番線を、1番線から2番線へ変更。
• 2004年（平成16年）
  • 9月1日：坂駅南口複合施設（坂町立図書館・坂駅自転車等駐車場）工事着工^[12]。南口第1自転車等駐車場を休止するため、臨時自転車等駐車場使用開始^[13]。
  • 10月16日：快速安芸路ライナーの停車駅となる。
• 2005年（平成17年）4月1日：坂駅南口複合施設（坂町立図書館・坂駅自転車等駐車場）完成。自由通路「あさがおロード」と直結。南口第2及び臨時自転車等駐車場を廃止^[14]。
• 2007年（平成19年）
  • 5月25日：ICOCA対応自動改札機設置（2通路）。
  • 9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
• 2008年（平成20年）4月1日：みどりの券売機導入。
• 2009年（平成21年）
  • 3月4日：1番線とコンコースを連絡するエレベーター稼動開始、バリアフリー化完了^{[注釈 3]}。
  • 3月14日：改札口とホームのLED発車標稼動開始。約6年半振りに当駅止を除く全上り列車が1番線に発着再開。呉方面からの下り列車の一部が2番線に発着開始。昼間に1往復あった、当駅折返しの休校日を除く月曜 - 金曜運転の列車が廃止。
• 2018年（平成30年）
  • 4月1日：業務委託化。
  • 7月6日：平成30年7月豪雨に伴い、営業休止。
  • 8月2日：当駅 - 海田市駅間運行再開^[15][16]。
  • 9月9日：広駅 - 当駅間で運転再開^{[注釈 4][18]}。
• 2023年（令和5年）11月30日：みどりの窓口の営業を終了^[19]。

単式・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅。橋上駅舎を備える^[1]（3代目駅舎^[3]）。1番線が単式、2・3番線が島式。配線としては1番線が上り本線、3番線が下り本線。2番線は上下共用待避線（中線）であり、呉方面・広島方面の両方向に出発信号機が設置されている。

業務委託駅（JR西日本中国交通サービス受託）であり、自動券売機^[19]とみどりの券売機^[19]が設置されている。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば	路線	方向	行先	備考
1	呉線	上り	呉・竹原方面
2・3		下り	海田市・広島方面	2番のりばは主に当駅始発列車が使用

付記事項

• 1番のりばは上り本線、2番のりばは上下副本線、3番のりばは下り本線である。朝には下りで当駅を通過する列車があり、3番のりばを通過する。呉方面は、全列車が当駅に停車する。
• 2番のりばは主に当駅折り返し列車が使用するが、線路保守観点から、1日2本のみ呉方面からの列車発着がある^{[注釈 5]}。
• 3番のりば外側に保線車両留置用行止まり側線が1線あり、矢野方で3番のりばと合流している。
• 当駅列車接近メロディーは、1番のりばが広島駅4・9番のりば、2・3番のりばが同駅2・7番のりばのものと同じである。かるが浜駅とは異なり、2番のりばは上り列車^{[注釈 6]}・下り列車^{[注釈 5]}を問わず広島駅2・7番のりばと同じメロディが流れる。

付記事項

• 上り（呉方面）列車は、昼間時間帯（9 - 14時台）に広島駅を発車する定期列車^{[注釈 8]}に限り2番のりばを使用していた。
• 当駅から徒歩圏内に高校・大学があるため、多くの生徒が電車通学となっている。その為、登下校時間帯に広島 - 坂間の短距離普通運用がある。2009年3月までは下校時間帯に休校日運休列車もあった。

• 
  改札口（2009年8月）
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  1番のりば（2018年4月）
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  2・3番のりば（2012年8月）
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  2002年10月5日から2009年3月13日までの昼間時間帯は、1番のりばに入れないようになっていた。（2009年3月）
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  国道31号線を跨ぐ歩道と北口（2018年4月）

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

駅付近は国道31号との並走区間となっている。商業施設や企業の事業所は駅北側に集中する。駅から北へ進むとさか・なぎさ公園に至る。駅南側は山間の住宅地となっているが、町民交流ホールや商店もある。駅南側には山があるが、その山頂には頭部（ずぶう）みはらし公園という展望施設があり、駅前や瀬戸内海を眺めることが可能^[30]。

広島県道275号線沿いに坂町循環バス「坂駅前」停留所があり、鯛尾・天地川公園前・上条グラウンド前へ向かう循環バスが発着する。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

呉線

■快速「通勤ライナー」・■快速「シティライナー」

通過

■快速「安芸路ライナー」

吉浦駅 (JR-Y12) - 坂駅 (JR-Y06) - 矢野駅 (JR-Y05)

■普通

水尻駅 (JR-Y07) - 坂駅 (JR-Y06) - 矢野駅 (JR-Y05)