かるが浜駅

• 1921年（大正10年）3月15日：野間八郎、夏季狩留賀海水浴場開場の期間 汽車を臨時停車させる様に門司鉄道局局長（小平保蔵）宛に申請書を提出。
• 1927年（昭和2年）2月：「狩留賀仮/臨時停車場（旧・かるが浜駅）」新設の件を門司鉄道局に対して請願。同年4月12日でもって、請願は否認される。
• 1928年（昭和3年）
  • 7月6日：狩留賀町に狩留賀仮/臨時停車場新設許可が下りる。
  • 7月10日：野間八郎が呉商工会議所を通じて門司鉄道局に4,000円の設備費寄付を条件に申請していた狩留賀仮/臨時停車場が開業^{[注釈 1]}。
  • 7月12日：停車場開設の祝賀会が同日午後2時から海水浴場内大広間において各界の名士を招いて行われる。
• 1952年（昭和27年）：接収解除に伴い、狩留賀仮/臨時停車場が再開される。
• 1955年（昭和30年）：狩留賀仮/臨時停車場（旧・かるが浜駅）から駅舎解体。
• 1967年（昭和42年）8月1日：狩留賀仮/臨時停車場廃止^[3]。
• 1997年（平成9年）4月3日：呉市と駅新設工事協定を締結^[4]。
• 1999年（平成11年）2月7日：現在のかるが浜駅が開設（復活）^[2]。
• 2003年（平成15年）10月1日：ダイヤ改正に伴い、1本のみ存在した2番線で待避する上り列車廃止^{[注釈 2]}。
• 2006年（平成18年）3月18日：ダイヤ改正に伴い、当駅で快速安芸路ライナー同士の交換を行うようになる^{[注釈 3]}。
• 2007年（平成19年）
  • 3月：自動改札機導入に伴う自動券売機更新を実施、ホーム上から駅入口階段上に移転。
  • 7月3日：ICOCA対応簡易型自動改札機を設置。
  • 7月4日：ICOCA対応簡易型自動改札機使用開始。
  • 9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
• 2018年（平成30年）
  • 7月6日：平成30年7月豪雨に伴い、営業休止。
  • 9月9日：広駅 - 坂駅間運行再開^{[注釈 4][6]}。

盛土上に島式ホーム1面2線を有する^[2]高架駅^[1]。呉線内唯一の1線スルー配線の駅^[2]で、1番線が上下本線、2番線が上下副本線である。安全側線は1番線呉側、2番線広島側にある。

呉駅管理の無人駅^[2]。入口に自動券売機とバー開閉式で無い簡易式自動改札機がある。ホームへはそこから階段を登ると辿り着ける。

改札外に男女共用水洗トイレが設置されている。

のりば	路線	方向	行先	備考
1・2	呉線	上り	呉・竹原方面	2番のりばは待避時のみ[注釈 5]
		下り	海田市・広島方面	2番のりばは列車交換時のみ

付記事項

• 1番線が直線になっており、海側に2番線がある。右上の写真では手前側が2番線、奥側が1番線である。
• 原則、列車は呉方面・広島方面共に1番線を使用するが、行違いをする場合は、呉方面列車は1番線、広島方面列車は2番線を使用する^{[注釈 2]}。
• 通過列車は呉方面・広島方面共に1番線を通過。その際、対向列車がある場合は2番線で待避する^{[注釈 3]}。

「呉市統計書」によると、1日平均乗車人員の推移は以下の通り^{[注釈 6]}。

• 狩留賀海水浴場
• 呉市立吉浦中学校
• 国道31号
• 広電バス「狩留賀」停留所

西日本旅客鉄道（JR西日本）

呉線

■快速「通勤ライナー」・■快速「シティライナー」・■快速「安芸路ライナー」

通過

■普通

吉浦駅 (JR-Y12) - かるが浜駅 (JR-Y11) - 天応駅 (JR-Y10)