深江橋駅

• 1968年（昭和43年）7月29日：4号線（現在の中央線）の森ノ宮 - 当駅間延伸時に開業。当初は終着駅だった。
• 1985年（昭和60年）4月5日：中央線が当駅から長田まで延伸、中間駅となる^[1]。
• 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
• 2024年（令和6年）8月9日：可動式ホーム柵の運用を開始。

相対式ホーム2面2線の地下駅。改札口は1ヵ所のみで、コンコースへの階段はホームの長田寄りにしか設けられていない。それ以外にコスモスクエア寄りには地上に向かう非常口が設置されている^{[注 1]}。かつては折り返し駅であったため、緑橋寄りに両渡り線があったが、1980年代後半頃に撤去されている。

番線	路線	行先[2]
1	中央線	長田・生駒・学研奈良登美ヶ丘方面
2		本町・弁天町・大阪港・夢洲方面

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  自動券売機（2020年3月）
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  改札口
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  ホーム（2020年3月、ホーム柵設置前）
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  1番線ホーム（2025年1月、ホーム柵設置後）
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  2番線ホーム（ホーム柵設置後）
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  駅名標

トイレは改札内にある。また、改札外には多機能トイレのみある^[3]。

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  改札内トイレ
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  改札外トイレ

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  1号出入口
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  2号出入口
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  2号出入口（エレベーター）
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  3号出入口
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  4号出入口
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  5号出入口

2025年11月11日の1日乗降人員は23,070人（乗車人員：11,656人、降車人員：11,414人）であり、中央線の駅では15駅中11位（他線と合算しない駅では第4位）。

各年度の特定日における利用状況は下表の通りである。なお1969・1995年度の調査についてはそれぞれ1970・1996年に行われているが、会計年度上表中に記載の年度となる。

最寄停留所は地下鉄深江橋となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

• 21号系統：天満橋
• 22号系統：諏訪神社前/あべの橋
• 86号系統：布施駅前/上新庄駅前

近鉄東大阪線（現：けいはんな線）が開業するまでは、深江橋を起点に枚岡（現在の新石切駅付近）までの近鉄バスもあった。

大阪高速電気軌道 (Osaka Metro)

中央線

緑橋駅 (C20) - 深江橋駅 (C21) - 高井田駅 (C22)

• ( ) 内は駅番号を示す。